[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от Goodday

Товарищи подскажите перед зимой поменял масло залил ликви-молли 0-30, 4 литра поднялось до серединки щупа, не стал доливать остаток подумал нужно поездить пока, потом долил есче 0,5 было меньше минимума счас сунулся ан там на краешке долил 0,5 остаток на минимум поднялось, так вот куда оно делось то??? фильтра менял все везде. Не дымит, масло не капает (стоит на одном и том - же месте около дома) из трубы ни чего не вылетает постороннего. кстати Масло фирменное, даж кепочка прилагалась) двигатель 4g63 двушка. стиль езды спокойный.

Не слушай никого , 4г63 склонен к расходу , просто смени масло на 5-50 ели нужно потом 10-60 (мобил синтетика например) - по моему опыту это работет , -0W30 жидковато зимой .

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:25 ----------

Сообщение от tt1488

Кольца лежат вот и все, так и будет уходить пока двигло не откапиталишь....
Жидкое не жидкое, жрать ни то не другое в таких количествах исправный двигатель не должен...

И это говорит владелец БМВ,зайдите на форумы ШКОДЫ например , и вы приятно удивитесь допусками производителя по жору масла 1 литр -1000 км.и как люди себе на ж---е волосы рвут.

[O.K.]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

... просто смени масло на 5-50 ели нужно потом 10-60 ...

К таким советам надо добавлять "и сразу приготовь контрактный двиг"

... 0W30 жидковато зимой .

В каком месте "жидковато"? Если "0W", то для сибирской зимы самое оно, особенно если без прогрева и прочих вебаст. Если "30", то почему именно зимой? А вообще-то 0W30 (5W30) - то, что дохтур прописал для наших машинок, впрочем, тема эта уже затерта до дыр.