Сегодня поэкспериментировал: если включить воздух из салона + убрать обдув со стекол угол потеет. Если воздух с улицы и обдув ноги+стекла = все нормально.
Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!
Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!
Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...
Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...
Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.
У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.
Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.
У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.
Последний раз редактировалось motor53; 07.01.2008 в 21:59.
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.
Наверное все правильно, только вот включение кнопки кондея реально помогает устранить запотевание слева (спустя некоторое время). Голове, однако, становиться менее комфортно (холодно), в ногах режим не меняется. Проверено на трассе при -18 -20 с 3-мя пассажирами (после празднования )
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.
Полностью с вами согласен так и должно быть..... и всё же я заметил, что когда лампочка горит то оконо меньше запотевает. Кроме того обратил внимание, что не смотря на мороз и если лампочка кондея горит то всё ровно, что то периодически щёлкает в том месте где в тёплую погоду включается кондей. Что это может быть?