[Колючий]

Сообщение от baidan

ЭБУ двигателя при работе на газе выставляет более раннее зажигание и более высокое напряжение пробоя зазора свечи. Катушка изнашивается и со временем начинает "прошивать" на массу (светится в темноте).
При таком сценарии, когда топливо будет фактически догорать в катализаторе, жить ему не долго.

Ты сказки не рассказывай,для опережения зажигания специально ставят вариаторы,которые поджигают смесь примерно на 6гр. раньше,а далее уменьшается по мере увеличения оборотов.