OUTLANDER XL vs New Grand Vitara

Игорь_spb · 15.01.2008, 13:59

Quote:

Originally Posted by Sergy

не знаю, кто там у кого и когда чего срисовывал.

глянь на картинку - ничего не напоминает ?
Теперь остается сравнить дату начала выпуска X-Trail и XL

Несусветная чушь,сравнивать японского производителя ,знаменитого своими разработками полным приводом и японского "москвича",да еще и приводить в пример кнопочки..Привод старого Иксейла не имел ничего общего с ХЛ вообще-то...Просто даже и не ответить,кнопочки похожи

Колеса тоже Ниссан придумал,а все содрали

Та Ниссан,которая до 51 года выпускала по лицензии Остин Датсаны ..

.

Sergy · 15.01.2008, 15:11

Quote:

Originally Posted by Игорь_spb

Несусветная чушь, сравнивать японского производителя, знаменитого своими разработками полным приводом и японского "москвича",да еще и приводить в пример кнопочки... Привод старого Иксейла не имел ничего общего с ХЛ вообще-то...

Давай так, не вдаваясь в особые подробности: Есть крутилка с тремя режимами. Есть мое ИМХО, что система для пользователя ОЧЕНЬ ПОХОЖА. Можно сказать, что даже мы с тобой, скорее всего, не заметим разницы. Т.к. икстрейл появился раньше (не могу утверждать, но кажется, даже раньше первого Аута) - есть все основания утверждать, что ММС использовала в XL весьма удачное решение Ниссан. Возможно, это один и тот-же епонский ОЕМ-производитель, наподобие Jatco.

Что не так?

Quote:

Просто даже и не ответить,кнопочки похожи Колеса тоже Ниссан придумал, а все содрали Та Ниссан, которая до 51 года выпускала по лицензии Остин Датсаны...

Откуда столько послепраздничного негатива?

Мало ли кто чего когда выпускал. Ауди до конца 80х (!!!) годов выпускала "народные автомобили". Много сейчас "народного" в A4 за 30 тонн ойро? И что теперь, ей за это должно быть стыдно?

Или Ауди несут тяжелое наследие 80х годов и продолжают гнуть свою линию предельной экономичности, даже выпуская A8L ???

Odin · 15.01.2008, 16:45

Цитата из Авторевю:
"Как и Compass, Patriot/Liberty может быть переднеприводным! Американцы не
видят в этом ничего кощунственного. Но для Европы предусмотрена только
полноприводная трансмиссия Freedom Drive I — с электронноуправляемой фрикционной
муфтой в приводе задних колес. Кстати, точно такую же муфту японской фирмы JTEKT
имеют и Compass, и Caliber, и новый Misubishi Outlander XL…"

"Корпорация JTEKT создана в январе 2006г. в результате слияния Koyo Seiko Co.,
ltd. (KOYO) и Toyota Machine Works, ltd. (TMW)."
http://216.239.59.104/search?q=cache...=ru&lr=lang_ru

Так что у RAV4 похоже тоже такая же муфта стоит. Но Nissan здесь не причём.

Sergy · 15.01.2008, 16:50

Quote:

Originally Posted by Odin

Так что у RAV4 похоже тоже такая же муфта стоит. Но Nissan здесь не причём.

у RAV4 тоже крутилка с тремя режимами есть?

ну вот, спасибо, нашелся и OEM-производитель.

Odin · 15.01.2008, 16:50

Есть. А ещё где-то читал, что такая же муфта стоит на Captiva и Antara. И вообще у Outlander XL с ними одна платформа - плод совместной разработки ММС и GM.
Глобализация, блин!

Игорь_spb · 15.01.2008, 17:03

Quote:

Originally Posted by Odin

Цитата из Авторевю:
"Как и Compass, Patriot/Liberty может быть переднеприводным! Американцы не
видят в этом ничего кощунственного. Но для Европы предусмотрена только
полноприводная трансмиссия Freedom Drive I — с электронноуправляемой фрикционной
муфтой в приводе задних колес. Кстати, точно такую же муфту японской фирмы JTEKT
имеют и Compass, и Caliber, и новый Misubishi Outlander XL…"

"Корпорация JTEKT создана в январе 2006г. в результате слияния Koyo Seiko Co.,
ltd. (KOYO) и Toyota Machine Works, ltd. (TMW)."
http://216.239.59.104/search?q=cache...=ru&lr=lang_ru

Так что у RAV4 похоже тоже такая же муфта стоит. Но Nissan здесь не причём.

Я вот про тоже и давал сию ссылку http://www.jtekt.co.jp/e/products/drive03.html и сей производитель работает на всю Японию,Корею и его дочернее отделение Торсен на всю Америку...Практически везде,где не Хардлекс,но надо учитывать,что продукция заказывается и разрабатывается определенным производителем и здорово отличается в конечном варианте...Работа привода у всех разная..

Игорь_spb · 15.01.2008, 17:05

Quote:

Originally Posted by Sergy

у RAV4 тоже крутилка с тремя режимами есть?

ну вот, спасибо, нашелся и OEM-производитель.

Ну отлично и колесо придумал Ниссан,детский сад...Привод первого и второго Икстрейла знаете чем отличается,так хотя бы по этому ориентировались..А то заявления о копировании на основе кнопочки

Игорь_spb · 15.01.2008, 17:09

Quote:

Originally Posted by Odin

Есть. А ещё где-то читал, что такая же муфта стоит на Captiva и Antara. И вообще у Outlander XL с ними одна платформа - плод совместной разработки ММС и GM.
Глобализация, блин!

Ссылочку можно,про ГЕМА помню,но ЖМ

Каптива ввиде Дэу Винсторм впервые была показана в 2002 году в Сеуле,никаких изменений с тех пор..

Odin · 15.01.2008, 17:28

Извиняюсь, погорячился. С Даймлер-Крайслер попутал.
http://216.239.59.104/search?q=cache...lnk&cd=1&gl=ru

Игорь_spb · 15.01.2008, 18:24

Quote:

Originally Posted by Odin

Извиняюсь, погорячился. С Даймлер-Крайслер попутал.
http://216.239.59.104/search?q=cache...lnk&cd=1&gl=ru

Ну с ГЕМа уже поконченно..Остались Мицу и Хундай,Крайслер свернул участие..

Sergy · 15.01.2008, 18:26

Quote:

Originally Posted by Sergy

у RAV4 тоже крутилка с тремя режимами есть?

Quote:

Originally Posted by Odin

Есть.

За новый RAV4 ничего не скажу, вот на предудыщем поколении ее точно нет. Сам видел. Покажи пож-та сцылки про новую RAV4.

Quote:

Originally Posted by Игорь_spb

Ну отлично и колесо придумал Ниссан,детский сад... Привод первого и второго Икстрейла знаете чем отличается,так хотя бы по этому ориентировались..А то заявления о копировании на основе кнопочки

для водителя разницы между крутилками X-Trail и XL я так понимаю НЕТ. 2WD, Auto, Lock - что не так ?
Передний привод, наполовину полный и "почти совсем полный".

Все как у нас. С точки зрения водителя. В технические подробности не вдавался. Про какую-то там электромагнитную муфту сзади у X-Trail читал.

Опять разговор слепого с глухим ?

Игорь_spb · 15.01.2008, 18:37

Quote:

Originally Posted by Sergy

За новый RAV4 ничего не скажу, вот на предудыщем поколении ее точно нет. Сам видел. Покажи пож-та сцылки про новую RAV4.

для водителя разницы между крутилками X-Trail и XL я так понимаю НЕТ. 2WD, Auto, Lock - что не так ?
Передний привод, наполовину полный и "почти совсем полный".

Все как у нас. С точки зрения водителя. В технические подробности не вдавался. Про какую-то там электромагнитную муфту сзади у X-Trail читал.

Опять разговор слепого с глухим ?

Первый Икстрейл аналог привода Рав4,Тушкана только с вискомуфтой( первый Аут полный привод),второй Икстрейл(с конца)2006 тоже отличает буквочка и и работа привода в 4ВД и 2 ВД стала похожа,но не в лок.Вообще-то первый из японцев применившей систему трэкшена для работы ПП,была Мицу,другой вопрос что не она ее придумала,но Ниссан до 80х годов работал по личензии,первые древние Патролы были по лицензии фирмы Грэм(США),это просто была очень крупная компания,не славившаяся своими разработками,которая в конце концов попало в руки производителю дешевого массового автомобиля Рено

Что будет с Ниссаном дальше можно судить по заявлениям Гона,ничего хорошего..

Sergy · 15.01.2008, 18:50

Quote:

Originally Posted by Игорь_spb

Первый Икстрейл аналог привода Рав4,Тушкана только с вискомуфтой( первый Аут полный привод)

как можно совместить "вискомуфту первого Икстрейла" вот с таким селектором:

???

взято отсюда: http://autoarena.ru/reviews/view-232.htm
или есть здесь: http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=8333

Во втором поколении (с 2007 года) третий режим (Lock) не фиксируемый. Фотка была несколькими постами выше. Как я понял, включается аналогично нашим ПТФ.

По сути - для водителя - разницы не вижу.

Odin · 15.01.2008, 19:21

Quote:

Originally Posted by Sergy

За новый RAV4 ничего не скажу, вот на предудыщем поколении ее точно нет. Сам видел. Покажи пож-та сцылки про новую RAV4.

Что на предыдущем нет - это я сам знаю, такой жены сейчас под окном стоит. А в новом у дилера в салоне сидел - видел. Только там не крутилкой режимы выбираются, а кнопками. Фото не могу найти.

Игорь_spb · 15.01.2008, 20:24

Quote:

Originally Posted by Sergy

как можно совместить "вискомуфту первого Икстрейла" вот с таким селектором:

???

взято отсюда: http://autoarena.ru/reviews/view-232.htm
или есть здесь: http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=8333

Во втором поколении (с 2007 года) третий режим (Lock) не фиксируемый. Фотка была несколькими постами выше. Как я понял, включается аналогично нашим ПТФ.

По сути - для водителя - разницы не вижу.

Извините,но мне дико читать,когда определяют привод по кнопочкам .
И не увидите,если будете по кнопочкам сравнивать и делать выводы о приводе..
Колеса ,повторяю,тоже Ни ссан придумал,а все у него передрали..Детский сад,ей-богу..

Третий режим фиксируемый...до 40 км.час как было так и осталось..