Эх наболело...или на что сменить аута..?

Kostik · 27.03.2012, 11:49

Нда) хорошие машинки, а через пару лет будут еще комфортней и экономичней.
В общем я отталкиваюсь от цены, пока у меня 2-а варианта, мур2 или П4. больше вариантов по деньгам не вижу, цена одинаковая, обе машинки хороши, второй месяц думаю. Ни когда не думал что выбор авто будет такой сложный.

СергейМДХ · 27.03.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от The Beatl

Сегодня прокатился на 3-х литровом турбодизеле Дискавери 4.
Тесный, тугодумный... не стоит он 3-х лимонов...
Я думаю о Инфинти ФХ35.... Все при ней: динамика, комфорт, красота...

Комфорта там нет, к сожалению... Проездил на нофом ФХ около 700км... Мягко говоря, не в всоторге... За эти деньги лучше тот же таурег... Не гоночный, конечно, но хоть в режиме климата авто стёкла не потеют...

Цитата:

Сообщение от Vladimir2004

с внушительной мощностью Santa Fe;
...

Думаю, что самая интересная премьера... Я думаю, что следующий мой автомобиль будет корейский.

YPOL · 27.03.2012, 13:53

Цитата:

Сообщение от Kostik

Нда) хорошие машинки, а через пару лет будут еще комфортней и экономичней.
В общем я отталкиваюсь от цены, пока у меня 2-а варианта, мур2 или П4. больше вариантов по деньгам не вижу, цена одинаковая, обе машинки хороши, второй месяц думаю. Ни когда не думал что выбор авто будет такой сложный.

Мур2 и П4 совсем разные машины. П4 в большом городе как Москва, не нужен, Мур2 вне дорог делать нечего.

Kostik · 27.03.2012, 14:18

YPOL, у вас адрес Москва и машина П4 Не состыковочна. Вы рассматривали Мура как вариант? И вообще очень много П4 в Москве, еду на работу, по дороге в 10 минут на автобусе встречаю до 5 6 штук П4.
Многие купив П4, позиционируют это авто как городской кроссовер, с возможностью проехать везде, даже видел мамочек везущих своих детей в детский сад или поликлинику.

brabus166 · 27.03.2012, 15:15

Цитата:

Сообщение от Kostik

YPOL, у вас адрес Москва и машина П4 Не состыковочна. Вы рассматривали Мура как вариант? И вообще очень много П4 в Москве, еду на работу, по дороге в 10 минут на автобусе встречаю до 5 6 штук П4.
Многие купив П4, позиционируют это авто как городской кроссовер, с возможностью проехать везде,

Именно так и позиционирую П4. Мур?

Российской сборки.

Пересмотрел уже кучу конкурентов и опять прихожу к тому, от чего пытаюсь уйти - П4.

Последнее, что посмотрел - Мохава. Никогда не рассматривал корейцев, но салон КИА рядом с работой, заехал. Машина понравилась.

1920 млн. в топе за 11 год. Мое мнение: мягко говоря - дороговато за КИА. Хоть и дизель V6 3.0 250!!! л.с. 8 ступенчатый автомат.
Соренто глянул заодно. Максималка с панорамным люком, NAVY и т.д. Личные впечатления: китайская поделка (владельцы Сорика - не обижайтесь). Пластик торпеды

, на ЛогАнах предсерийная панель была лучше. Вычеркнул из списка.

YPOL · 27.03.2012, 17:37

[QUOTE=Kostik;1231781]YPOL, у вас адрес Москва и машина П4 Не состыковочна. QUOTE]

Живу в Моск. Обл. На Москву у нас приходится 20% пробега, остальное область и еще дальше. Так что П4 себя оправдывает, если наоборот 80% Москва и 20% все остальное, думаю Паджеро не нужен, не для этого он создан, его стхия не городские джунгли.