Выбор подержанного XL

Dmetriy74 · 15.05.2012, 20:06

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

3.0 дороже по т.о будет...2.4 вполне надежен даже на варике..ты слушай тех кто владеет ...

берешь проверяешь..ходовую .кузов итп. пробег по годам надо смотреть а то много сказочников 5 лет ездят и 40 т.км...

По Вашей логике 2,4 тоже дорого на ТО? Это по отношению к 2,0 что-ли?

сергеев.а · 15.05.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

По Вашей логике 2,4 тоже дорого на ТО? Это по отношению к 2,0 что-ли?

2.4 в разы проще в обслуживании чем 3.0 и т.о. тоже.2.0 тоже самое что и 2.4 .

Dmetriy74 · 15.05.2012, 21:56

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

2.4 в разы проще в обслуживании чем 3.0 и т.о. тоже.2.0 тоже самое что и 2.4 .

Это Вы про замену свечей? В чем же ещё разница?

сергеев.а · 15.05.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Это Вы про замену свечей? В чем же ещё разница?

а ремень грм.свечи ?на 2.4 цепь и он рядный.

Dmetriy74 · 16.05.2012, 08:22

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

а ремень грм.свечи ?на 2.4 цепь и он рядный.

Типа она не меняется, или работа дешевле? А на 2,4 обслуга варика чаще и дороже. А если чел. сам гайки крутит, то ему по фигу сколько работа стоит! На 2 свечи, короче, дороже...Я понял...

сергеев.а · 16.05.2012, 10:43

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Типа она не меняется, или работа дешевле? А на 2,4 обслуга варика чаще и дороже. А если чел. сам гайки крутит, то ему по фигу сколько работа стоит! На 2 свечи, короче, дороже...Я понял...

у варика замена масла 90 т км вроде..и не дороже он получается..гайки не все крутят посмотрите земену грм у дилера по цене..