СМИ конечно раструбят, но только тогда, когда последует официальное заявление представителей MMC...ну да ладно, это все лирика. Дай Бог чтобы у всех владельцев АУТов калужской сборки все было хорошо и проблем никаких не возникало. Для себя решил - только ЯПОНЕЦ.
Делаю шумку потихоньку на калужце,так вот на дверных панелях все саморезы довернул более чем на пол оборота(. На лансе Х такого не припомню. А когда снимал консоль меж сиденьями так там половину саморезов наоборот перетянули и сорвали резьбу(в пластике)
СМИ конечно раструбят, но только тогда, когда последует официальное заявление представителей MMC...ну да ладно, это все лирика. Дай Бог чтобы у всех владельцев АУТов калужской сборки все было хорошо и проблем никаких не возникало. Для себя решил - только ЯПОНЕЦ.
Делаю шумку потихоньку на калужце,так вот на дверных панелях все саморезы довернул более чем на пол оборота(. На лансе Х такого не припомню. А когда снимал консоль меж сиденьями так там половину саморезов наоборот перетянули и сорвали резьбу(в пластике)
Вот странное дело - упомянутые детали (если я не ошибаюсь) собирались в Японии, ибо в Калуге впихивают движок, колеса и бампера. Так что пока не вижу разницы между японцами и калужцами
Не волнуйтесь У меня тоже, если уж совсем дотошно приглядываться, хотя сборка - Япония
Ну прям все огрехи готовы на сборку скинуть. Красят машину калужской сборки в Японии. На моей корпуса зеркал то же мутные. Посмотрите что с ними будет через пару лет, станут матовые в доску...
А чё про ходовые огни в Калуге неслыхали? Даже корейцы и китайцы делают. А то я купил Нашмаш за 1170 тыс. и приделывай DRL как сможешь. Могли бы уж чёто придумать.
А чё про ходовые огни в Калуге неслыхали? Даже корейцы и китайцы делают. А то я купил Нашмаш за 1170 тыс. и приделывай DRL как сможешь. Могли бы уж чёто придумать.
Наверное нет ибо в Калуге не занимаются полным циклом сборки и не разрабатывают конструктивные особенности автомобиля....
Являюсь счастливым обладателем аута калужской сборки, везде все нормально затянуто и никакой разницы с предыдущей машиной я не заметил. Разве что запах в салоне порезче.
Поддерживаю предыдущего комментатора - самолично большинство узлов проверено сразу после получения авто - серьезных замечаний нет. Во всяком случае подтягивать ничего не пришлось.
10к пробега на сегодня - полет нормальный.
При всех положительных моментах уверен, что качество калужских автомобилей будет отличаться от оригинальных, японских. У нас уже собирали и блейзеры в Калининграде, и там же мерседесы с бмв, и в Таганроге завод там че-то из корейцев собирал и все что собранов России по качеству перекликается с Жигулями. Карма наверно такая в этой стране. Поэтому те, кто радуется японской сборке, у них есть все основания радоваться.
Добавлено через 30 секунд
Русское авось никто не отменял