[CyberStorm]

Да, спереди был чистый, а сзади за подкрылком просто ужас

[TimSIP]

Сообщение от CyberStorm

Да, спереди был чистый, а сзади за подкрылком просто ужас

вот Вам в помощь!
http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%...%82_%E2%84%961

[Adri@n]

Сообщение от TimSIP

вот Вам в помощь!
http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%...%82_%E2%84%961

Кривой способ, я бы не глушил эти отверстия, явно ухудшается охлаждение.

[TimSIP]

Сообщение от Adri@n

Кривой способ, я бы не глушил эти отверстия, явно ухудшается охлаждение.

Забитый грязью радиатор - то же не вариант. Тогда как-то так: http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%...1%80%D0%B0_CVT

[Adri@n]

Сообщение от TimSIP

Забитый грязью радиатор - то же не вариант. Тогда как-то так: http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%...1%80%D0%B0_CVT

Это вообще мудреный способ, как вариант, где отверстия в подкрылке со стороны колеса закрыть москитной сеткой в 2 слоя, прикрепив ее с внутренней стороны подкрылка.

[TimSIP]

Сообщение от Adri@n

Это вообще мудреный способ, как вариант, где отверстия в подкрылке со стороны колеса закрыть москитной сеткой в 2 слоя, прикрепив ее с внутренней стороны подкрылка.

этот вариант через небольшой промежуток времени превратиться в первый (с заткнутыми отверстиями), а на мойках грязь внутрь будет лететь. Лучше уж его чистить время от времени /ИМХО/

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:18 ----------

К стати, у меня есть товарищи по клубу Лансерх, которые заткнули эти дыры и проехав 100 000 км не испытали никаких проблем. Хотя конечно охлаждение уже не то и риск есть.

[Adri@n]

Сообщение от TimSIP

этот вариант через небольшой промежуток времени превратиться в первый (с заткнутыми отверстиями), а на мойках грязь внутрь будет лететь. Лучше уж его чистить время от времени /ИМХО/

Проще чистить сетку, чем радиатор ну то такое, как один из вариантов.