Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Извиняюсь, немного не по теме, но интересно, какие уровни продаж нового аутлендера ? Где то здесь на форуме читал, что во многом благодаря хорошей продаваемости ХЛ, фирма Мицубиси в свое время не отдала концы. Визуально, в городе с населением 500 тыс. человек ХЛ да и 1-й аут встречаются часто. А вот новый Аутлендер столь же редок, как какой - нибудь вымирающий уссурийский тигр. За те полтора года как их стали продавать, встречал этого инопланетянина на дороге всего пару - тройку раз.
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Макквин, "В Москву! В Москву!" (это если Чехова вспомнить )
Покатался вчера по белокаменной. Специально подсчет не вел, но 3-х визуально не меньше всех предыдущих Аутов попадается... Хотя это может из-за "специфической" внешности его, споры о которой не утихают .
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Макквин, у нас конечно городок по сравнению с Луганском совсем маленький, всего 180 тыс. человек, однако 3 аутов достаточно много - зрительно не один десяток, и вижу их (в смысле 3 ауты) не по одному разу в день (конечно, не имею в виду своего ) - и это не один и тот же, и цвета разные - есть и белые (их вроде больше всего), и черные, и серые, серебристые , и красно-коричневый. То же извиняюсь, что не по теме
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Напишу я немного по теме... уже неделя прошла как в моем гараже "поселился" белый 3-ый литровый (все никак ему имя не выберу...) Уже поставил защиту - люминь: 4 элемента: на бак, топливопроводы и картер - очь понравилось, особенно "приятно" удивила установка защиты картера: без поллитры и такой-то матери не обошлось..., приклеил дефлекторы на окна-может привычка от предыдущего авто осталась, хотя удобно при осадках окошко приоткрывать. Попутно заказал подкрылки и передние брызговики - ума не дам: почему их нельзя было поставить в заводских условиях???!!! так скоро дойдет, что все машины собираемые у нас будут сродни "тазам" - требуется доработка в домашних условиях. По впечатлениям от авто - все радует, за исключением мелких, сказал бы жлобских, недоделок. Например, почему бы не предусмотреть в багажнике пару крючков для того чтобы сумки подвесить, нет розетки 12В - там же, магнитола напрягает: на 1 диск, НО радует наличие ЮСБ - придется все оттуда качать... отмечу,что это все по сравнению с предыдущей машинкой. Ну и пороги-после постирушки пару раз джинсов, теперь как цапля стараюсь широко расставлять ноги прежде чем войти/выйти... А в целом - машиной доволен и надеюсь это надолго. Всех с НГ и Рождеством! Удачи на дорогах!
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Цитата:
Сообщение от chilyvic
Напишу я немного по теме... уже неделя прошла как в моем гараже "поселился" белый 3-ый литровый (все никак ему имя не выберу...) Уже поставил защиту - люминь: 4 элемента: на бак, топливопроводы и картер - очь понравилось, особенно "приятно" удивила установка защиты картера: без поллитры и такой-то матери не обошлось..., приклеил дефлекторы на окна-может привычка от предыдущего авто осталась, хотя удобно при осадках окошко приоткрывать. Попутно заказал подкрылки и передние брызговики - ума не дам: почему их нельзя было поставить в заводских условиях???!!! так скоро дойдет, что все машины собираемые у нас будут сродни "тазам" - требуется доработка в домашних условиях. По впечатлениям от авто - все радует, за исключением мелких, сказал бы жлобских, недоделок. Например, почему бы не предусмотреть в багажнике пару крючков для того чтобы сумки подвесить, нет розетки 12В - там же, магнитола напрягает: на 1 диск, НО радует наличие ЮСБ - придется все оттуда качать... отмечу,что это все по сравнению с предыдущей машинкой. Ну и пороги-после постирушки пару раз джинсов, теперь как цапля стараюсь широко расставлять ноги прежде чем войти/выйти... А в целом - машиной доволен и надеюсь это надолго. Всех с НГ и Рождеством! Удачи на дорогах!
Супер.
Делитесь инфо, что за защита такая бака, топливопроводов, а то в теме аксессуаров, как авто сделать ниже
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Цитата:
Сообщение от Ed_888
Супер.
Делитесь инфо, что за защита такая бака, топливопроводов, а то в теме аксессуаров, как авто сделать ниже
ниже стало ровно на 10мм (расстояние от бака до защиты)+4мм(толщина защиты), и то не критично, так как это не самая нижняя точка днища, в остальном - все как и было+4мм... ну а насчет - когда люк на дороге или кирпич в сугробе попадется, и в аккурат угодит в незащищенный бак будет не до веселья... был опыт по пробитию картера на опеле, хорошо что был алюминиевый- обезжирил и залепил холодной сваркой...
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Привет всем, с Новым Годом!, принимайте в свои ряды нового участника
Накануне НГ взял Аут 2.4 и по прошествии 600км готов поделиться своими впечатлениями от машинки.
Выбирал из стандартного набора: Rav4, CX-5, CR-V...
Santa Fe и Sorento как то существенно дороже, дилеры менее сговорчивее, поэтому они выпали из конкурса очень быстро.
Все же финально верх взяла цена (из-за бюджетных ограничений), плюс бОльшая гибкость ОД Митсу, что в итоге и одержало верх: 2.4 Instyle/Samurai
Машину промазали у ОД Динитролом по всему низу и поставили подкрылки с брызговиками - надеюсь что на наши соленые зимы хоть какая-то доп. защита обеспечена.
Обращу внимание, что пересаживаюсь с Citroen Xsara Picasso 1.8 2004гв, поэтому все сравниванию с ним.
Итак, начну с минусов (чтобы закончить плюсами):
- полное отсутствие шумоизоляции (однозначно решил делать дополнительно)
по трассе слышна дорога и только дорога (резина липучка 16R), чего я совсем не знал на Ситроене
- архаичный упор капота (можно было бы уже и амортизаторы поставить)
- нерегулируемый центральный подлокотник
хотелось бы передний край сантиметров на 5-10 ближе к передней панели подвинуть
- нет лючка для длинномеров в центре заднего сиденья
- 2.5 места сзади (можно было бы спокойно расширить боковые зоны и сделать центр более широким), когда едут 2 ребенка, 3-му взрослому совсем некомильфо сзади
я как-то привык к 3-м полноценным местам сзади, но это скорее всего классовая разница
- штатные коврики убогие: место для левой ноги водителя не защищено, середина заднего ряда - голая - придется покупать нештатные, где это все учтено
- чтобы закрыть заднюю дверь нужно ее как захлопнуть довольно сильно, что по началу немного пугало
- боковые двери нужно сильно хлопать, чтобы закрыть (возможно после шумки все встанет на свои места)
- задний номер нужно подколхозить, чтобы не грохотал по ЛКП двери когда закрываешь дверь
- днем все равно ближний нужно руками включать (зачем АВТО нужен, только для ночи?)
- работа компьютера: режимы и индикация очень спорны и не всегда информативны
Что понравилось:
- большой клиренс
его иногда очень не хватало на Ситроене
- настраиваемые режимы полного привода
возможность езда в более экономичном режиме, когда позволяет дорожная обстановка
- высокая посадка
- 92-й бензин (из мелочей)
- вариатор работает предсказуемо и однозначно - это уже не ручка
нет конечно кик дауна, но даже обгоняя на трассе, можно найти правильный режим
- 2.4 движок на мое ощущение позволяет ехать довольно динамично и уходить со светофоров (без загрузки)
- Bluetooth - очень комфортная вещь в современном мире
хотя сама магнитола, как уже обсуждалось, могла бы быть и пофункциональнее
- автоматическое складывание/раскладывание зеркал при закрытии/открытии авто
зеркала большие и их достаточно для маневренной езды (салонное практически не нужно)
- ощущение безопасности (из-за размеров авто)
- машинка хорошо рулится за счет своей подвески (к которой буду привыкать)
- камера заднего вида совместно с парктрониками (доп) - очень удачное сочетание, позволяющее парковаться с сантиметровой точностью
- довольно достойная штатная музыка (с тюнером СВ и ДВ)
- руль, настраиваемый и по вылету и по высоте
- удобные сидения
- хороший головной свет
В целом, после некоторых доработок, авто интересное и думаю, что буду открывать для себя его новые положительные стороны по мере эксплуатации.
Из планов ну ближайшее будущее:
- полная шумка
- защита порогов и проема багажника
- багажник на крышу
- активировать штатные функции машинки, которые не включены на заводе
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
Цитата:
Сообщение от Gelomipt
Привет всем, с Новым Годом!, принимайте в свои ряды нового участника
Итак, начну с минусов (чтобы закончить плюсами):
- днем все равно ближний нужно руками включать (зачем АВТО нужен, только для ночи?)
я когда ездил на ауте3 просто включал ближний и оставлял - так - когда глушишь мотор он гаснет, нажал кнопку старт - горит. не понимаю в чем проблема.
диллер подключает бесплатно у нас функцию евросвет. но и первый вариант сойдет
Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
1200 по пробегу... Не нра: не могу отмыть грязь во всяких щелочках, типа в местах стыков фар, хромнакладки задней двери - в принципе ниЧё страшного, но постоянно сравниваю с Сузукой... Увы, Митсу-грязнуля... жду передние брызговики и подкрылки - однозначно надо ставить, надеюсь и грязи поменьше, и шуметь меньше будет резина, вернее слышать шум... надеюсь... проверял уровень в коробке-вроде есть но щуп не совсем информативный (имхо), либо масло слишком еще прозрачное... парюсь с закрытием задней двери багажника - уже жалею, что не купил Ультиму с закрытием с кнопки.. парит включение климата: наверное привыкну... шумоизоляция - вне обсуждений...движок слышу при стоянке-это УЖЕ говорит о чем то, однозначно делать... магнитола: б..ть!!! нельзя было вынести кнопку отключения звука на руль куда-нибудь, а то постоянно приходиться звук до минуса снижать кнопкой , потом опять в плюс... до сих пор ниразу не пользовался БЛЮПУПОМ и ХАНДСФРИ - по мне , это лишняя приблуда, но ...дань моде...куды деваЦа! по подключению Айпада и Айфона страниц 10-ть написано... Я-крестьянин, по мне телефон должен выполнять основную функцию-ЗВОНИТЬ!!! для остальных целей я использую детский труд (в смысле, дети в гаджетах поболе меня разбираются )... Плюсы напишу завтра... их значительно больше - самое главное, я не разочарован покупкой...