[Economist]

Сообщение от Dima1971

Хайлендер и большой и брутальный. Но меня убивает мощный мотор. С нашими дорогами, налогами и вообще - эти 270-280 лс не нужны. Странно, что в США он же продается с рядной четверкой 190 л.с.... более того, Прадо имеет рядную четверку 163 л.с., а у Хайлендера в РФ только самый мощный мотор и вытекающий отсюда налог под 40 тыс руб. в год.

Думаю они сливки снимают, когда продажи начнут падать выведут и маломощную модель (как с тем же Прадо). ХЛ если помните тоже с 3л. двигуном выводили а продажи сейчас делают 2 и 2,4 л....

Тоже рассматривал бы вариант с Хаем ок. 200 л.с. и ценой в 1,5 млн.

[Dima1971]

Сообщение от Economist

Думаю они сливки снимают, когда продажи начнут падать выведут и маломощную модель (как с тем же Прадо). ХЛ если помните тоже с 3л. двигуном выводили а продажи сейчас делают 2 и 2,4 л....

То же рассматривал бы вариант с Хаем ок. 200 л.с. и ценой в 1,5 млн.

они уже сделали первый шаг - вывели Хай с тяпочным салоном. Хотя за эти деньги могли бы вывести его с кожей, но с рядной четверкой 190 л.с. как в США. Но им виднее, они же ученые маркетологи. )))

[Economist]

Сообщение от Dima1971

они уже сделали первый шаг - вывели Хай с тяпочным салоном. Хотя за эти деньги могли бы вывести его с кожей, но с рядной четверкой 190 л.с. как в США. Но им виднее, они же ученые маркетологи. )))

я думаю если и выведут то он и будет стоить эти же деньги (1 700 000) а хотелось бы дешевле...

[Dima1971]

Сообщение от Economist

я думаю если и выведут то он и будет стоить эти же деньги (1 700 000) а хотелось бы дешевле...

разница у Прадо 163 л.с. и 285 л.с почти 300 тыс! И тут была бы существенная разница. Они там сложно вычисляют... расчитывают угрозу внутри модельного ряда... кого бы утопил этот Хайлендер 190 л.с.? РАф в топе или Прадо в минималке... Сложно у них все.

Но все таки Прадо 2.7 литра с АКПП за 1 771 000 р. тоже хороший вариант для тех кому нужен именно внедорожник. Мне больше нужен кроссовер

[Economist]

Сообщение от Dima1971

разница у Прадо 163 л.с. и 285 л.с почти 300 тыс! И тут была бы существенная разница. Они там сложно вычисляют... расчитывают угрозу внутри модельного ряда... кого бы утопил этот Хайлендер 190 л.с.? РАф в топе или Прадо в минималке... Сложно у них все.

Я имел ввиду что эту выведут а на предыдущий двигатель цену поднимут, чтобы внутренней конкуренции не было