[lukin18483]

Всем привет,
был у Дмитрия (Ёжик-Пых), он сделал чип двигателя и вариатора, двигатель 2.0,
на все про все минут 40 примерно. Разница ощутимая, раньше нажимаешь на газ, авто как бы задумывается, потом ускоряется, это реально бесило, уже жалел, что не взял двигатель 2.4, сейчас нажимаешь на газ, авто сразу ускоряется, в общем меня полностью устраивает, динамика разгона стала гораздо лучше, надо было раньше сделать, сомневался что-то. После чипа был в Рольфе на ТО 30тыс, никаких проблем. По расходу бензина, проехал уже больше 1000 км, расход такой же. В общем я доволен.
Спасибо Дмитрию Ёжику большое.

[Ed_888]

Сделал чип двигателя одной из прошивок от Glance и через день откат.
Не понял смысла совсем, максималка не увеличилась, что и логично, чипом атмо лошадей не добавишь, только момент, к тому же на чипе удалось достичь максималку лишь в 175 км/ч, тогда как на стоке 185 км/ч, при этом на чипе, при попытке достичь максимума впервые увидел надпись Slow Down, сейчас, не жарко, педалировал как обычно, активно, нет сдвига по максимальным оборотам, что на стоке 6100, что на чипе 6100 в режиме D.
Выше расход топлива, примерно на 2 л при активном педалировании на участке в 170 км, что опять же логично, при сбросе газа, при чипе, обороты не сбрасываются до минимальных 1200-1500, а продолжают висеть 1500-3000, нет перехода на повышенную передачу, отсюда и расход.
А момент, никто не мешает давить педальку в пол и на стоке, варик адаптируется и соответственно, при активном педалировании также старается удерживать обороты на максимуме значений и достигать максимума на каждой из передач при преключении, хотя, я, при обгонах, стараюсь держать обороты в зоне максимального крутящего момента.
У меня есть режим Ds, так вот он штатно, даже больше чипа дает положительных моментов и эмоций. Нажал тапку в пол, обороты до максимума до 6100, на любой передаче, отпустил газ, обороты зависают в зоне максимального крутящего момента на 4000 об., авто готово тут же выстрелить вперед, при этом никогда, повтрюсь, не наблюдал Slow Down и опять же, при таком педалировании расход будет до 18 л.
Такие впечатления, не убедил меня чип, да, с ним легче в повседневной эксплуатации, не надо лишний раз донажимать на педальку при желании, но только и всего, зато как приятно на стоке двигаться 100-120 км/ч при всего лишь 1500-1700 об.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

Сообщение от lukin18483

Разница ощутимая, раньше нажимаешь на газ, авто как бы задумывается, потом ускоряется, это реально бесило, уже жалел, что не взял двигатель 2.

Да все тоже самое и на 2.4 при стоке, там такой-же вариатор, который многих достал своей тупизной и многие прибегли к Чипу.
Из-за того, что в 2.4 больше лошадок и момента, он всегда будет быстрее 2.0 на 1.5 сек и иметь больше максималку, вроде 190 км/ч против 184 км/ч.