[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[Lazy Boy]

добрый день всем!у меня,а точнее у моего отца(именно он стал счастливым обладателем Outlander XL 2/4 CVT 2011 г.в.) возник вопрос...после первого ТО,которое было произведено на 3000 пробега,он стал замечать задумчивость вариатора при резком нажатии на газ (я разницы не заметил,видимо либо не такой опытный водитель,либо не так часто езжу на нем,либо ее там и нет)!внимание вопрос:при первом ТО регулируют ли специалисты сервисного центра что либо в коробке или они вобще туда не лазиют?подозрение на то что какие то регулировки были,возникили из-за того,что во время ТО машину несколько раз катали взад-вперед по боксу!

[Павел1703]

Никаких регулировок ни один дилер, который продает машины с CVT (вариатором) не делает, ни один дилер не ремонтирует вариатор, так как, считается, что в России нет специалистов такого уровня. Задумчивость вариатора связана с двумя причинами. Первая-это сам водитель придумал себе эту задумчивость. И вторая, коробка подстраивается под стиль вождения, поэтому по пробкам, она медленнее, после использования круиз-контроля, тоже становится более вялой в реакциях, зато от трассы она веселее и бодрее. попробуйте погонять машину на более высоких скоростях или по резче на газ жмите, так называемый старт-стоп. (разгон-торможение), может поможет

[Lazy Boy]

спасибо за емкий,четкий ответ))сам склонен к такому мнению,но отец попросил уточнить)

[Павел1703]

Всегда рад помочь. а вариатор мне с каждым днем все больше нравиться, настраивает на философский лад вождения, с ним сложнее попасть в аварию!

[Lazy Boy]

Сообщение от Павел1703

а вариатор мне с каждым днем все больше нравиться, настраивает на философский лад вождения, с ним сложнее попасть в аварию!

согласен!ездить с ним одно удовольствие!не знаю кому как,а мне нравится на Ауте ехать плавно размеренно,некуда не спеша!

[СергейМДХ]

Полность согласен. Вариатор - это очень удобно.

[Vlad13]

А Вы попробуйте, когда вариатор кажется задумчивым пару-тройку раз нажать до упора педаль газа и отпустить. Бытует мнение, что это помогает. Сам пробовал, вроде как эффект есть, но не самовнушение ли это!? :-D

[meell]

Всем привет Не осилил все ветку, решил спросить так.. Владею аутом 2006 год, японец праворукий, пробег 107000км, при переключении D и R чуствуются небольшие толчки, и так же эти толчки есть при нажатии на педаль газа. Впринцепи не критично но все же))) Жидкость в варике менялась на 75000км, думаю может попробывать поменять фильтр вариатора для прафилактики? кто что подскажет по данному вопросу? Заранее все спасибо!

[amel]

Небольшие толчи при переключении это норма. Если сразу после переключения на Drive или Reverse жать на газ, не дожидаясь небольшого толчка, то резкий толчок тоже норма. Не парьтесь.... А вообще после того как включили D, лучше пару сек подождать, и только потом трогаться.

[zorge799]

Сообщение от amel

Небольшие толчи при переключении это норма. Если сразу после переключения на Drive или Reverse жать на газ, не дожидаясь небольшого толчка, то резкий толчок тоже норма. Не парьтесь.... А вообще после того как включили D, лучше пару сек подождать, и только потом трогаться.

Пару - много! Достаточно просто СПОКОЙНО перенести ногу с педали тормоза на газ.

[Vlad13]

Сообщение от zorge799

Пару - много! Достаточно просто СПОКОЙНО перенести ногу с педали тормоза на газ.

Млин, лучше эту тему не читать, иначе начинаешь сразу у себя недостатки искать
Про спокойно перенести ногу все понятно, а что скажете при переключении с "R" на "D" или наоборот с "D" на "R"??? Где то попадалось, что надо делать секундную паузу на "N". Вот и переключаю с паузами. Понимаю, что это не плохо совсем, а наоборот хорошо, но не всегда это удобно, когда например задом с парковки выезжаешь на дорогу, а там уже машинки тебе в зад летят Нужна ли эта пауза?

[M.V.K.]

На N не нужна пауза. Просто спокойно переключаетесь и спокойно трогаетесь. Представьте, что Вы эстонец:-)

[zorge799]

Сообщение от Vlad13

Млин, лучше эту тему не читать, иначе начинаешь сразу у себя недостатки искать
Про спокойно перенести ногу все понятно, а что скажете при переключении с "R" на "D" или наоборот с "D" на "R"??? Где то попадалось, что надо делать секундную паузу на "N". Вот и переключаю с паузами. Понимаю, что это не плохо совсем, а наоборот хорошо, но не всегда это удобно, когда например задом с парковки выезжаешь на дорогу, а там уже машинки тебе в зад летят Нужна ли эта пауза?

Переключаю БЕЗ каких-бы то ни было пауз, неоднократно раскачивал таким макаром застрявшую в снегу/грязи машину, пока (113 т. Км) все в порядке!

[СергейМДХ]

На работе уже давно вижу аутлендер. Но раньше не знал кто хозяин. Сегодня, приехав на работу, припарковался с этим аутом одновременно и узнал, что хозяин мой коллега. Разговорились с ним. У него машина 2008 года и пробег за 4 года - 180 тысяч. Вариатор в норме. Пару раз был на покатушках и имеется резина A/T для рыбалки, которую он надевает 2 раза в год. Вариатор прекрасно себя чувствует Он мне сказал не читать советских газет и жить спокойно

[zorge799]

Сообщение от СергейМДХ

На работе уже давно вижу аутлендер. Но раньше не знал кто хозяин. Сегодня, приехав на работу, припарковался с этим аутом одновременно и узнал, что хозяин мой коллега. Разговорились с ним. У него машина 2008 года и пробег за 4 года - 180 тысяч. Вариатор в норме. Пару раз был на покатушках и имеется резина A/T для рыбалки, которую он надевает 2 раза в год. Вариатор прекрасно себя чувствует Он мне сказал не читать советских газет и жить спокойно

Золотые слова! А если еще голову подключать, когда управляешь машиной, то ее ресурс становится практически неограниченным (это я к тому, что некоторые на варике в драг-рэйсинге участвуют). У самого АТ резина Йока Г-012, езжу на рыбалку, бывает буксую... Пробег 113 т.км, пока все в порядке!