[сергей1975]

Ещё пресса про новый Аутлендер 2015 г.

И тишина... Шумоизоляция салона улучшена по 27 позициям. Плотнее стали маты на полу, в моторном отсеке и в дверях, кузов оброс локальными звуковыми ловушками. С 3,1 мм до 3,5 увеличена толщина задних стёкол. В итоге не напрягает ни шум ветра на высокой скорости, ни гул шин на щербатом асфальте. Даже камушки притихли в колёсных арках — а уж я вдоволь накатался по гравийным дорожкам. С мелкими вибрациями борются динамические демпферы — это грузы-балансиры, закреплённые в определённых местах подрамников, заднего редуктора и раздатки. Зачёт!

Что за чудо-ловушки звуков?На раздатке демпфер ещё на XL-ле стоял,и про демпферы подрамников опять во множественном числе(смотрю мануал, и в подвеске вижу демпфер только на заднем подрамнике) P.S.Спасибо eGreyWolf по демпферам всё разъяснил:в передней подвеске их нет.

[eGreyWolf]

Сообщение от сергей1975

Что за чудо-ловушки звуков?

Ну это обыкновенные "куски" вибры, шумки и пр. звукопоглощающих материалов, расклеенных по элементам. В каком-то из видео - видел, как автор просунул руку к органайзеру, а из под него торчало НЕЧТО похожее на обыкновенный черный поролон. Кстати, вот тут, похоже, они показали куда и какого размера что наклеили:



Разобраться в рисунках, конечно, не просто, но видно, цветом, какого размера "кусочки"... А в нижней части, они показали ЦВЕТОМ, что усилили железом.
Мне тоже, как и всем глупым "покупанам", демонстрируя "шумку" показали открытый капот и предложили просунуть руку к домкрату: два места, отмеченных на рисунке, которые можно пощупать и подумать, что уклеено так всё, лист к листу.

[bda 43]

А может на машинах для тест драйва накачано транспортировочное давление 3 атм.
Поэтому Аут кажется жёстким?

[сергей1975]

Вот ещё по изменениям нашёл:up95233-1111-1429622818.jpg

up95233-22222-1429623263.jpg

[DireX]

Мужики, отзывы сегодня все "заказные", верится им с трудом. Я вообще не видел негативных отзывов не от частников
Мне кажется нужно дождаться реальных отзывов, я когда проходил тест драйв 3го аута тоже многого не заметил )

Сообщение от bda 43

А может на машинах для тест драйва накачано транспортировочное давление 3 атм.
Поэтому Аут кажется жёстким?

Сомневаюсь, особо умные ОД скорее наоборот тестовые машины шуманут+чипанут, чем плохо подготовят

[орк]

DireX, Ради интереса - тест на Крузаке 150 ( по выбору мотора и комплектации ... ) и на Туареге к примеру ( по выбору размера машины , но не класса ) !!!!!!!! На Крузак ВЫ и не взглянете в потоке после этого ... Туарег , Мазда , Опель , Шеви ... ну и Аут - кроссовер ... НУ он и есть кроссовер ( универсал с повыш . прох ) ...с более или менее интенсивными настройками на бездорожье ... Чего огород городить !!! ???? Тише , громче , жёстче ... Японский , ( немецкий ) пустотелый барабан ... Как , впрочем и многие марки авто в наше время с проблемой утилизации ... НЕТ в них шумоизоляции !!! Матики , резиночки , поролончики ... ! ОДНОРАЗОВЫЙ товар ...

[DireX]

Сообщение от орк

DireX, Ради интереса - тест на Крузаке 150 ( по выбору мотора и комплектации ... ) и на Туареге к примеру ( по выбору размера машины , но не класса ) !!!!!!!! На Крузак ВЫ и не взглянете в потоке после этого ... Туарег , Мазда , Опель , Шеви ... ну и Аут - кроссовер ... НУ он и есть кроссовер ( универсал с повыш . прох ) ...с более или менее интенсивными настройками на бездорожье ... Чего огород городить !!! ???? Тише , громче , жёстче ... Японский , ( немецкий ) пустотелый барабан ... Как , впрочем и многие марки авто в наше время с проблемой утилизации ... НЕТ в них шумоизоляции !!! Матики , резиночки , поролончики ... ! ОДНОРАЗОВЫЙ товар ...

Если выбирать между прадо и туарегом, мой выбор безоговорочно будет прадо, пусть со своими минусами, зато рамный японский джип ) кстати кроме как прадо в будущем для себя пока больше ничего не рассматриваю) Туарег был в нашей семье... Не дай бог никому такого "счастья", на 120т.км пропала компрессия (дизельный мотор был), как следствие ремонт у дяди Васи с бюджетом порядка 200тр (гильзовали, кстати гильзы от Газ 51 встали, с расточками, правда ))). Короче этот фашист за 3 года эксплуатация потребовал в себя 30-40% цены продажи (пневмостойки по 70тр в экзисте), еще пневмокомпрессор крякнул в конце, ремкомплект порядка 10тр, который помог ненадолго. Ну и еще куча всяких мелочей про цены у ОД даже не заикаюсь, дефектовка мотора вставала только в 120тр ) короче тьфу тьфу тьфу. Сейчас вместо него в семье 120 прадо 08года - прекрасный авто!
Сорри за отклонение от темы, крик души

[орк]

DireX, Я тоже Прадик планирую, но к сожалению с шумкой и там такая же история... ((( При желании надо колхозить... Повременю с покупкой пока не устаканится пурга с налогами... ( на роскошь)

[bda 43]

Сообщение от орк

DireX, Я тоже Прадик планирую, но к сожалению с шумкой и там такая же история... ((( При желании надо колхозить... Повременю с покупкой пока не устаканится пурга с налогами... ( на роскошь)

А что прадик то же попал в список роскошных автомобилей? А я смотрел в сторону двухлетки Таурега, но вот обломилось.

[yeger]

Сообщение от орк

DireX, Я тоже Прадик планирую, но к сожалению с шумкой и там такая же история... ((( При желании надо колхозить... Повременю с покупкой пока не устаканится пурга с налогами... ( на роскошь)

Однако для себя (правый руль) Эпонцы относительно хорошо стараются.
Хотя, по-моему, общее качество той же Тойоты начало падать года так с 2002.
Имеем в семье ЯVR (он-же ASX) 2010 года, так он по шумоизоляции заводской "маленько" превосходит ASX, который нам продают. И мотор 1800 см. и полностью раздельный привод 2вд-4вд. И сигналка родная. И датчик омывайки ЕСТЬ. И ксенон.. Только руль правый...

Добавлено через 29 минут

Сообщение от орк

DireX, Ради интереса - тест на Крузаке 150

1.Крузак 150- "не совсем" Крузак,- это полувнедорожник, связующее звено между внедором и кроссом. Последний внедорожник, в полном смысле, у "Toyota"- 105, по-моему.
Тем не менее, 105-ку удалось отделить от мотора и "дороги" процентов на 30 по шумам.

[DireX]

Сообщение от орк

DireX, Я тоже Прадик планирую, но к сожалению с шумкой и там такая же история... ((( При желании надо колхозить... Повременю с покупкой пока не устаканится пурга с налогами... ( на роскошь)

А прадик не попадает под налог на роскошь (как и ЛК200 - пруф http://news.********/32279.html)

Сообщение от yeger

1.Крузак 150- "не совсем" Крузак,- это полувнедорожник, связующее звено между внедором и кроссом. Последний внедорожник, в полном смысле, у "Toyota"- 105, по-моему.
Тем не менее, 105-ку удалось отделить от мотора и "дороги" процентов на 30 по шумам.

Ну это всё лирика на самом деле, в сравнении с 80м крузёром - 105й тоже смотрится более лайтово, но тем не менее Зато на прадо/лк100/200 можно с удовольствием штурмовать межгород по трассе, а 105й дизель на мешалке хрен раскочегаришь.
PS: на смену 105му, пришёл 205й

Сообщение от bda 43

Сегодня в познавательных целях решил узнать сколько у нас в Кирове, в одном из известных у нас установочных центров, стоит полностью зашумить Аут-3. Цена была озвучена 55 0000 руб и 5 (пять) рабочих дней. Я как-то, вежливо отказался.

Шумил у "нас" в Шумофф своего аута за 40т.р. Весь салон (без торпедо) + арки и капот. У ОД смотрел прайс, там только за салон просят 65т.р. Вот такие дела Тем не менее я доволен результатом, стоковый гудиер стал производить впечатление более менешной резины ) на убитой, дороге, конечно, от грохота подвески шумка не помогает никак, тут 18е колёса тоже многое решают Зато на хорошем асфальте - ну просто песня, даже музыку стал тише слушать

[chundga]

Сообщение от орк

DireX, Ради интереса - тест на Крузаке 150 ( по выбору мотора и комплектации ... ) и на Туареге к примеру ( по выбору размера машины , но не класса ) !!!!!!!! На Крузак ВЫ и не взглянете в потоке после этого ... Туарег , Мазда , Опель , Шеви ... ну и Аут - кроссовер ... НУ он и есть кроссовер ( универсал с повыш . прох ) ...с более или менее интенсивными настройками на бездорожье ... Чего огород городить !!! ???? Тише , громче , жёстче ... Японский , ( немецкий ) пустотелый барабан ... Как , впрочем и многие марки авто в наше время с проблемой утилизации ... НЕТ в них шумоизоляции !!! Матики , резиночки , поролончики ... ! ОДНОРАЗОВЫЙ товар ...

Был в салоне ОД, посмотрел новый аут. Когда стал поднимать капот, то он мне показался тяжелей моего. Вот и начал простукивать по кузову на звук. Все 4 двери и задние крылья как будто проклеены изнутри. На стук "звенит" голый метал только в их самом верху. Передние крылья и дверка багажника "звенят", но похоже ,что в дверке чуть-чуть есть (иначе будет тяжёлой и не будут держать стойки). Стучал и по крыше, тоже не "звенит", двери закрываются совсем по другому (как с шумкой проклеенные). Всё в сравнении с моей машиной. Очень понравилось: светодиодные фары, теперь и DRL есть; задние фонари светодиодные (я в свои светодиодные лампы покупал); очечник есть; руль стал другой; на дверях накладки.

[Электромеханик]

Сообщение от chundga

Был в салоне ОД, посмотрел новый аут. Когда стал поднимать капот, то он мне показался тяжелей моего. Вот и начал простукивать по кузову на звук. Все 4 двери и задние крылья как будто проклеены изнутри. На стук "звенит" голый метал только в их самом верху. Передние крылья и дверка багажника "звенят", но похоже ,что в дверке чуть-чуть есть (иначе будет тяжёлой и не будут держать стойки). Стучал и по крыше, тоже не "звенит", двери закрываются совсем по другому (как с шумкой проклеенные). Всё в сравнении с моей машиной. Очень понравилось: светодиодные фары, теперь и DRL есть; задние фонари светодиодные (я в свои светодиодные лампы покупал); очечник есть; руль стал другой; на дверях накладки.

Привет! Конечно со многими плюсами согласен, если шумку сделали, то хотелось бы покататься и оценить. Передняя оптика очень понравилась. Задние фонари ( ехал за такой не впечатлили). Очень нравится защита арок. Но продавть и менять на это считаю не рационально.

[bda 43]

Сегодня в познавательных целях решил узнать сколько у нас в Кирове, в одном из известных у нас установочных центров, стоит полностью зашумить Аут-3. Цена была озвучена 55 0000 руб и 5 (пять) рабочих дней. Я как-то, вежливо отказался.

[Alless]

На практике могу сказать след. Аут,на мой взгляд,очень удобная машина для проведения работ по шумоизоляции.Везде есть удобный доступ и разбирается все довольно просто и практически без последствий (оторванные клипсы,как например в ФФ2).Шумку сделать,судя по фотоотчетам на сайте установщиков и прочих,кто этим занимается дело на два-три дня и это неспеша,чем они занимаются там неделю непонятно,тем более не все снимают торпеду.Сам всегда шумлю свои машины (ММС галант,аут),не понимаю за что люди дерут такие деньги?Там материала отсилы на 10 тыс.