[mustein]

Сообщение от yegorito

НЕ знаю, мне говорила одна хорошая знакомая, которая у японо и с японами работает уже лет 20...пол-года здесь, пол-года там, а вообще, где ты эту цитату-то выцепил, я и не помню когда писАл

Ключевое слово- знакомая) ИМХО Хонда- №2. Но что бесспорно, №1- Тойота. Хотя, у кого какие критерии, я по совокупности. Тойота- мейнстрим. А Хонда добротное драйвеское авто, в отличие от псевдодрайверской погремушки- Мазды. Ниссан.. ну не знаю..

Сообщение от yegorito

Приятель позавчера выторговал у одного Рэнджа Вог 2005 года за...800 000 (тот хотел 1100000 изначально...ну я тебе доложу...прям комильфо, дерево, кожа, всякие штучки, пробег, правда 80 000, но вроде проверил, сказали все четко работает, без сбоев, приехал на Воге за 800 смотреть Аут 1 250...Небо и земля конечно
..да, а предыдущий хозяин покупал в 7 году за 4 миллионна..Нормально они в цене падают..

Большому кораблю- большая пробоина, как говориться.
Каждому свое(с) Мне как нищеброду без понтов ближе новое японское средство передвижения из А в Б на гарантии.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

Сообщение от Admyn888

У дилера не видели?или не доехать?или не верите?

Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

[Romboks]

Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

стоп,ребята) Или я д*рак или лыжи не едут (с) Воздуховоды есть во всех комплектациях под передними сидушками(хотя не очень удобно,т.к. в моем соренто есть отдельные "дырки" в стойках),так что я думаю везде одно и тоже...или я не прав?

[mustein]

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

[garrick]

Сообщение от mustein

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

а между сидушками воздуховодов нет.
между сидушками есть только центральный тоннель - снизу и дыра до потолка - сверху. в тоннеле воздуховодов нет, а через дыру до потолка иногда доходит воздух из передних воздуховодов (если правильно настроить).

[Admyn888]

Сообщение от mustein

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

Про между сидушками никто и не говорил.
Я ответил на чей то пост выше,что сзади пассажирам холодно.и ответил,что есть воздуховоды и что не холодно.про охлаждаемый бокс:был на SF,в длительной поездке ощущал реальный дополнительный "сифон"справа и отключал.чревато.тянулся лишний раз в холодильник в багажнике,но зато без застуживания спины.

[mustein]

Admyn888, ну и ладно, на Фриле тоже воздуховоды под сидушками.

[Admyn888]

Сообщение от mustein

Admyn888, ну и ладно, на Фриле тоже воздуховоды под сидушками.

поделись опытом,как работает климат по сравнению с другими авто,на которых ездил?мне кажется очень адекватно!на 20градусах мне не холодно и не жарко,скорость вентилятора на 1,раньше,этого добивался при 24,5-25,на других авто(включая б/у bmw E38,и новые опель зафира,аккорд,и тд
сзади тоже всем хорошо

[mustein]

Admyn888, да сейчас сложно характеризовать, экстремальных температур не было, но вроде кондей достаточно производительный. Что касается алгоритма работы климата, то наверное сложно его оценивать т.к. здесь на любителя. Мое ИМХО- двузонник на Тойоте я трогал реже чем сейчас у Митсы, потому Митсовский климат хуже. К примеру, когда я ставлю 20 градусов осенью, я подразумеваю, что я не мерзну и не потею и прошу подавать мне свежий воздух, но Митса более педантична в этих вопросах и утром когда за бортом 13 градусов пытается его подогревать, а в полдень на солнышке слишком рьяно врубает кондей когда дефлектор по закону подлости повернут на руки. Отсюда лишние движения и недовольство. Мне кажется, в Тойото эти экстремумы были менее выражены, хотя я не анализировал конечно, может просто надумываю. ИМХО идеальная техника та, о которой ты и не знаешь как она работает, а кому-то наоборот подавай честные 20 градусов, независимо, что утром ты был в куртке, а в обед с коротким рукавом.
А вообще Митсой я все больше доволен)

[drsacha]

Сообщение от mustein

Ключевое слово- знакомая) ИМХО Хонда- №2. Но что бесспорно, №1- Тойота. Хотя, у кого какие критерии, я по совокупности. Тойота- мейнстрим. А Хонда добротное драйвеское авто, в отличие от псевдодрайверской погремушки- Мазды. Ниссан.. ну не знаю..

Большому кораблю- большая пробоина, как говориться.
Каждому свое(с) Мне как нищеброду без понтов ближе новое японское средство передвижения из А в Б на гарантии.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------


Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

й
Да можно и лучше на сквозь -зимой охлаждение будет.а летом подогрев