[Direktor]

Сообщение от Romboks

сейчас почитал отзывы о контике айсконтакт,вроде резина неплохая,но цена в сумме за 4 колеса дороже на 4к...
А Вы кстати не в курсе,чем отличаются мишки латитуде хин2(которые взяли мы) от просто хин2 кроме предназначения для внедорожников? т.к. второй вариант без латитуде нашей размерности тоже есть.

Насколько понял, одни для кроссоверов, а другие для легковых, а отличаются нагрузкой (массой), которую может выдержать шина.
Шины для кроссоверов могут выдержать большую нагрузку на колесо, чем шины для легковых.
Но точно не уверен.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:09 ----------

Сообщение от Curious

Вот отличие Latitude от просто X-Ice North XIN2:http://www.michelin.ru/tyres/micheli...tyres-benefits

На фото видны отличия протектора:

Michelin X-Ice North XIN2


Michelin Latitude X-Ice North XIN2


P.S. Откатал на первом Мишеле Latitude X-Ice North(производство Испания)четыре сезона,очень доволен никогда не подводила,резина как новая все шипы на месте,не стыдно продаватьВзял второе поколение не задумываясь(производство Франция)

Поздно заметил!

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:09 ----------

Сообщение от Glack

Поставил новую зимнюю резину Gislaved Nord Frost 5 - 225/70/16 (шипы) - по отзывам одна из самых тихих в классе - но у меня гудит как самолет, причем не монотонно, а с пульсациями!

Кто сталкивался - со временем гул пройдет?

Кроме того - резина показалась жесче штатной летней 215/70/16 - стали ощущаться мелкие неровности на дороге - хотя на улице тепло +5 - всегда считал, что зимняя резина должны быть мягче летней при одной и той же температуре и давлении. Или может со временем резина станет мягче?

Гул пройдет, со временем станет тише, надо проехать 800-1000 км, обкатать, скорость не более 70-80.