Чего накинулись все на человека? Доброе дело хочет сделать, пусть будет первопроходцем, тем более жена в декрете, пусть попробует. Только пусть отпишется по любому результату.
Чего накинулись все на человека? Доброе дело хочет сделать, пусть будет первопроходцем, тем более жена в декрете, пусть попробует. Только пусть отпишется по любому результату.
Не первопроходец уже давно. Результат будет в лучшем случае - отписка, по содержанию такая же как и другие до этого. Наличие либо отсутствие усилителя в заднем бампере никак не регламентировано действующим законодательством РФ. А кроме этого производитель без уведомления может вносить изменения в конструкцию автомобиля не ухудшающие его эксплуатационные характеристики и характеристики безопасности. Вас же не возмущает, что на авто в штатной комплектации нет задних парктроников и системы контроля слепых зон? Их отсутствие можно так же "за уши" притянуть к ухудшению безопасности... Было бы другое дело когда менеджер (производитель) при продаже вам авто утверждал бы, что усилитель есть, а по факту его не оказалось.
усилитель обязателен в США и некоторых других странах. его установку лоббировали страховые компании. в связи со спецификой этих стран многие паркуются в бампер соседа. страховым надоело выплачивать за порчу пластикового бампера, вот и обязали устанавливать. много авто сейчас без ентой штуки. у меня виста ардео была , там вообще не предусмотрена такая штука. а авто для внутреннего японского рынка.
Лично мое мнение - усилитель просто необходим, это подтверждается постами одноклубников о последствиях наезда сзади с установленным усилителем и без него.
понятно что лучше если он есть, чем его нет. подогрев руля тоже лучше когда есть. но его ведь нет у нас. есть возможность ставим, но рольф не обязан его ставить. незабываем что если-б он стоял то цена авто была-б другая.
я с вами не согласен, то что влияет на безопасность априори должно быть установлено.
Вы можете возразить - на примере подушек безопасности (в более бедных комплектациях их меньше), однако в этом случае есть выбор - приобрести более дорогую комплектацию.... а в случае с усилителем такого выбора нет.
я с вами не согласен, то что влияет на безопасность априори должно быть установлено.
Вы можете возразить - на примере подушек безопасности (в более бедных комплектациях их меньше), однако в этом случае есть выбор - приобрести более дорогую комплектацию.... а в случае с усилителем такого выбора нет.
На безопасность этот кусок железа практически не влияет, он влияет на стоимость ремонта после небольшой аварии. Именно по этому был и принят соответствующий закон в сша, потом и во многих других странах.
Без усилителя зад авто в большей степени гасит энергию удара. Мы ставим усилители для большего сохранения элементов кузова, при этом безопасность несколько снижается. Каждый решает сам, советовать ставить или нет не могу.
На безопасность этот кусок железа практически не влияет, он влияет на стоимость ремонта после небольшой аварии. Именно по этому был и принят соответствующий закон в сша, потом и во многих других странах.
Ну как же не влияет на безопасность?.., то ли с усилителем в тебя въехали ( не дай Бог конечно) и он часть удара поглотил, то ли без усилителя - башка дернется мама не горюй,привет шейным позвонкам
Ну как же не влияет на безопасность?.., то ли с усилителем в тебя въехали ( не дай Бог конечно) и он часть удара поглотил, то ли без усилителя - башка дернется мама не горюй,привет шейным позвонкам
Пробовали? И то и другое? Япы то наврно дураки на вистах и калдинах для внутреннего рынка авто не ставят..
Ну как же не влияет на безопасность?.., то ли с усилителем в тебя въехали ( не дай Бог конечно) и он часть удара поглотил, то ли без усилителя - башка дернется мама не горюй,привет шейным позвонкам
Без усилителя как раз-таки башка меньше дернется, так как часть удара поглотит "мягкий" зад.
А с усилителем - машину как бы резко толкнет вперед.
В общем, усилитель ухудшает безопасность пассажиров. Его плюс в том, что при малых и средних ударах снижается объем повреждений. И, надо отметить, что тотальных ударов в зад несоизмеримо меньше, чем всяких "косметических" аварий, где усилитель оправдывает себя.
P.S. Себе усилитель заднего бампера доустановил. Слава богу, пока не пригодился...
понятно что лучше если он есть, чем его нет. подогрев руля тоже лучше когда есть. но его ведь нет у нас. есть возможность ставим, но рольф не обязан его ставить. незабываем что если-б он стоял то цена авто была-б другая.
А вот здесь я с Вами не согласен. Установка штатного усилителя заднего бампера вместе с ценой самого усилителя повысит цену автомашины примерно на 20 тыс. рублей. Цена автомашины, согласен, будет другая - на 20 тыс. рублей дороже или примерно на 1,2%. А много это или мало - решать каждому по отдельности. Я бы предпочел заплатить на 20 тыс. больше и спать спокойнее.