[Niffi]

Сообщение от орк

Нажмите одновременно кнопки set... и map !!! Там довольно много настроек . Настройки видео не активируются вообще - так , что увы ... Кстати есть раздел про активацию включения заднего дворника при движении назад ! Толком не разбирался ещё - может кто чего подскажет ...

В Беларусь не идут с навигацией машины вообще, просто интересно.
А человек из Германии, хочу знать как у них.

[Johnny1oo]

Сообщение от Niffi

А человек из Германии, хочу знать как у них.

У меня пока второй Аут, как уже говорил, недоволен только частотой заезда на запрвку ( газовое оборудование), в остальном доволен. Присматриваюсь к какой-либо заменой, примеряюсь так сказать, поэтому 0% как то насторожил...а по поводу ДВД сказать не могу, у друзей таких машинкО нет, на следующей неделе скатаюсь на тест-драйв, если у них "автоматы" будут в наличии, в сентябре был, так только "ручки" стояли, попробую и двд поглядеть, если что отпишусь)

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:33 ----------

Сообщение от Niffi

скоро и бмв и мерсы будут так скидывать.

как то я сомневаюсь в этом направлении)))

[akor]

Отзыв не соответсвует реальности.

[Артуръ]

А как насчет жены, у которой стиль обращения с коробкой прямо противоположный мужниному. Коробка ведь адаптивная

[орк]

Что за ненависть то такая ? Я согласен про СЧАСТЬЕ , но заплатить за него нужно ещё ровно столько же !!! Обычный средний атомобиль - знающий свой шесток !!!

[mustein]

Мне любопытно, автор на Ауте да и вообще за рулем ездил?

[igorche]

+1 только за фары. Запотевают...
Газ тормоз это я думаю надо по гарантии обратиться. Процент брака есть всегда...
Вот вам свежий пример из жизни. Родственники живут в америке. Купили там рэнджровер. Машина сами понимаете не дешевая. Дак вот что только в нем не ломалось. Несколько раз ремонтировали по гарантии. В итоге сдали его и забрали деньги. Купили мерин GL. Теперь кайфуют ага
Я на ауте третий день. Наездил 279 км. Машина только радует. Реально все три дня постоянно чемунибудь приятно удивляюсь Если бы было не так - кричал бы здесь громче всех ,уж поверьте.

[I62]

Автор описал типичное поведение вариатора в пробках, да и не только вариатора, любая адаптивная коробка так себя ведет.

[СергейМДХ]

Сообщение от I62

Автор описал типичное поведение вариатора в пробках, да и не только вариатора, любая адаптивная коробка так себя ведет.

Что за глупость? Я могу описать много недостатков аута, но поведение вариатора - это песня! Я его обожаю. Всегда прогнозируемый разгон и очень быстрый отклик на газ.

Только с этим не согласен с автором. В остальном - да... Есть такие проблемы и на ауте ХЛ...

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Что за глупость? Я могу описать много недостатков аута, но поведение вариатора - это песня! Я его обожаю. Всегда прогнозируемый разгон и очень быстрый отклик на газ.

Только с этим не согласен с автором. В остальном - да... Есть такие проблемы и на ауте ХЛ...

Соглашусь. Вариатор имеет наиболее адекватное поведение из всех коробок, адекватнее только восьмиступка на БМВ, единственный минус - не умеет в сидушки вжимать, так как это умеет делать любой автомат.
Ну и не стоит проблемы данного конкретного авто списывать на вариатор, т.к. автор до этого на чуть более продвинутом вариаторе и ездил.
ИМХО проблемы с машиной. Адаптивность на Кроссере давала о себе знать, но довольно редко, когда гоняешь несколько минут и может пару раз в пробке дернет, а потом быстро перестраивается. Кстати, на Мурано либо адаптивности нет, либо она более мягко работает, я сейчас ее вообще не замечаю.

З.Ы. А вообще у автора жесткий даунгрейд после Z51, понимаю почему только недостатки замечает. Плюсов по сравнению Мурано на пальцах одной руки сосчитать, а недостатков замучаешься перебирать.

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Соглашусь. Вариатор имеет наиболее адекватное поведение из всех коробок, адекватнее только восьмиступка на БМВ, единственный минус - не умеет в сидушки вжимать, так как это умеет делать любой автомат.
Ну и не стоит проблемы данного конкретного авто списывать на вариатор, т.к. автор до этого на чуть более продвинутом вариаторе и ездил.
ИМХО проблемы с машиной. Адаптивность на Кроссере давала о себе знать, но довольно редко, когда гоняешь несколько минут и может пару раз в пробке дернет, а потом быстро перестраивается. Кстати, на Мурано либо адаптивности нет, либо она более мягко работает, я сейчас ее вообще не замечаю.

З.Ы. А вообще у автора жесткий даунгрейд после Z51, понимаю почему только недостатки замечает. Плюсов по сравнению Мурано на пальцах одной руки сосчитать, а недостатков замучаешься перебирать.

Ну ведь это надо понимать... Машина другого уровня. Я тоже с акуры пересаживался, но всё равно в минусы, например, динамику не писал, так как понятно, что двигатели несколько разные и аут не может составить конкуренцию более мощному авто...

[Itdxbr]

Сообщение от q_p

Резюмируя вышеописанное в целом машина не плохая. видно не моё удовольствия и драйва от вождения не получаю. Раньше всегда получал. ....

А какое авто было раньше ???

[q_p]

Уважаемые господа, удивлён таким количеством отзывов! Всем огромное спасибо.

Сообщение от Karagandash

У вас точно Аут III ?

Покупал 3й , по документам тоже он, да и внешне очень похож)

Сообщение от mustein

Может Вы до этого трамваем управляли только?

Трамваем никогда не управлял водительский стаж у меня 15 лет. Ездил на разных машинах До аута была A6 и Мурано z51 Раньше ездил не заморачивался и никогда ни в каких авто клубах не состоял. С аутом с первого дня стали возникать вопросы так я к вам и попал

Сообщение от Karagandash

Расход обнулите перед поездкой.

У меня если машина заглушена больше часа то расход всегда сам обновляется) у вас не обнуляется?

Сообщение от bc----

Про расход говорить вообще сложно. У меня он от 8 до 35 литров. Выбирай любую цифру.

У меня от 15 до 90)) Мицубиси откровенно не умеют считать расход на лансере жены тоже постоянно бред показывает Дабы не быть голословным выложил фотку что у меня показывает сфоткал проехав 10км правда по пробке)

Сообщение от bc----

Камера заднего вида - это не замена зеркал, об этом даже в инструкции 10 раз написано

Это все конечно понятно даже без угрожающих предупреждений. да и мне зеркала как то ближе паркуюсь только по ним камеру использую для перестраховки нет ли ребенка ли столбика. но как факт написал, может для кого то это важно. Например жена расстроилась. На муре изображение с камеры не сильно отличалось от реальности.

Сообщение от Фомич84

Честно говоря многое из того, что написано скорее индивидуальные ощущения, нежели объективная очевидность.
Поэтому перед покупкой смело шагаем на тест-драйв и составляем собственное мнение.

Конечно это субъективное мнение и исключительно мои ощущения по моей машине. По поводу тест драйва скажу вам так. Я на 2 тест-драйвах аута был. Комплектация аналогична моей 05я . Гонял её там от души проблем с газом не было и я был очень доволен динамикой движка 2,4 . И когда я сел за руль своей возник сразу вопрос, а ту ли машину выдали. Тк забирала жена. Даже проверил все документы и сверил вины)

Сообщение от akor

Отзыв не соответсвует реальности.

Искренне за вас рад что вам не пришлось столкнуться с такой реальностью.

Сообщение от I62

Автор описал типичное поведение вариатора в пробках, да и не только вариатора, любая адаптивная коробка так себя ведет.

Тоже думал проблемы с газом это адаптивность вариатора. Тогда может мне кто нить объяснить, что значит вариатор адаптируется и подо что и за сколько он это делает? Все мы так или иначе едем по разному в зависимости от совокупности факторов. Стоит глухая пробка мы едем по одному в этой же пробке мы опаздываем едем по другому, пробка закончилась мы едем по 3му. Езда по центру Москвы и езда по мкаду тоже разное. Подо что он адаптируется мне не понятно... Не говоря уже о резкой смене погоды или например если несколько водителей тогда как? На ауте 90% ездил я, жене машина очень нравится она в восторге. Ей не нравится только работа дворников и один раз провалившийся тормоз после чего она испугалась и больше не садится за мой руль. Может можно эту адаптивность отключить? или хотя бы отрегулировать на минимум?)Это моя 2я машина с вариатором. В z51 не знаю адаптивный он там или какой но там ничего подобного не было. Машина всегда ехала как надо правда ломался варик часто 2вариатора и 1 раздатку по гарантии поменяли за 1.5года и 20000

Сегодня решил попробовать кикдаун, выехал на МКАД Быстрый двойной тап в пол движок заревел но ускорение не пошло зато в салон пошел какой-то запах гари, газ быстро отпустил. Почему не было ускорения и что могло начать вонять? ДО этого как то пробовал лепестком скинуть передачу ускорение было огого....
Ребят: потеющие фары разве это не брак? меняют по гарантии или динамят до последнего? Поделитесь плз опытом

[bc----]

Сообщение от q_p

У меня от 15 до 90)) Мицубиси откровенно не умеют считать расход на лансере жены тоже постоянно бред показывает Дабы не быть голословным выложил фотку что у меня показывает сфоткал проехав 10км правда по пробке)

А почему вы это считаете неправильным? Пробки разные бывают. Можно полчаса 200 метров ехать. При этом расход только холостого хода будет поллитра, не считая расхода на ускорения. Условно говоря, 3-4 литра на километр в таком режиме, вот вам и получите 300-400л/100км в итоге.

Сообщение от q_p

Тогда может мне кто нить объяснить, что значит вариатор адаптируется и подо что и за сколько он это делает?

Адаптируется под стиль вождения. Если ты обычно ездишь медленно, и газуешь по чуть-чуть, он, видимо, считает, что резкое нажатие на газ - это твоя случайная ошибка, и реагирует так, чтобы не было "сюрпризов". Мне лично это тоже не нравится, но эта тенденция, увы, у всех.

[gynecs]

Прочел отзыв и создалось впечатление, что в машине много чего бракованного)))
По делу.
Насчет фар - читайте руководство - это нормально.
Про датчик дождя - да, у меня такое было.
Газ и тормоз - явный глюк. К дилеру.
Расход топлива - особенность компьютера. В начале движения он с прошлого поколения аутов показывает подобную ерунду, я привык, и внимания не обращаю. Результат попыток деления на ноль. Итоговый расход по городу после обкатки станет 12-13 литров.
Насчет варика: обучаемые коробки ведут себя именно так. После дергания в пробках надо разок газануть и она поймет, что пробка закончилась. У меня понимает мгновенно, на прошлой машине (Пежо4007 с этим же вариатором но с другими настройками) приходилось обходится построже, давить несколько раз)))
Наконец, камера. Продавец пытался намекать на установку дополнительного заднего парктроника, но я отказался, потому как хотел посмотреть, будет ли это мне необходимо. Пока доволен, только приходится иногда протирать, хотя даже заляпанная что-то показывает...
Так что в машине пока волнует только хендс-фри и отсутствующий усилитель заднего бампера...
Автору поста удачи!