[navigativ]

Сам менял на стекло от Логана, купленном в Реновском магазине за 400 руб. (НЕ у оф. дилера Рено ! - там отдельно стекол нет, там продают только фонарь в сборе и "по-дилерски", т.е. что-то около 6 тыс.р.) Возможно можно было найти и еще дешевле, я не парился. Ставил сам, снял декоративное кольцо, очистил от разбитого стекла и старого герметика (просто скоблил долго и упорно, люди советуют фен, я обошелся без него), обезжирил спиртом, сажал на герметик DoneDeal "зеленый" - именно он термостойкий до 260 град. Есть и другие этого же производителя (наглядно они отличаются по цвету полосы на тюбике), дешевле, но нужно именно этот термостойкий ! Ни в коем случае не наш белый или иной для сантехники или для установки автостекол. Только термостойкий ! Он дороже (раза в 2-3), чем обычный ! ПТФ нагревается больше, чем головная фара, поскольку лампочка в ПТФ практически такая же , а объем фонаря и площадь стекла намного меньше !
Прижимал стекло плотно где-то 15 мин. После посадки стекла, в зазор между декор. кольцом и стеклом напихал куски картона, чтобы стекло оставалось прижатым. Лучше после операции не ездить до следующего дня, чтобы герметил прихватился, по инстукции полная вулканизация через 24 ч, я оставлял на ночь... Езжу 6 мес., всегда именно с включенными "противотуманами" (не с ближним), пережил похолодания, осенние лужи и т.п. - пока полет нормальный, стекло чистое, не помутнело, не разбилось... Кстати ПТФ с ним светит чуть ярче, чем штатная, поскольку стекло как-бы более прозрачное что-ли... чем родное, но это чуть заметно.
Предидущие коллеги ругали Логановское стекло, я не знаю, чем оно хуже, чем дорогое штатное или "колхоз" из каких-то дешевых фонарей ... По мне за те же деньги лучше и проще поменять три раза стекло, чем покупать тот же китайский самопальный фонарь в сборе за 1500 руб. и пытаться запихать его в бампер... И потом выковыривать его остатки, поскольку тоже "фуфло"... ИМХО.