XL.Полный привод: что к чему...

SHVED29 · 22.02.2008, 11:18

вчера встал осями поперек колеи и попробовал побуксовать со всеми положениями привода -
2 WD - передние крутятся, задние стоят ASC ON
4 wd - передние крутятся, задние стоят ASC ON
4wd lock - передние крутятся, задние стоят!!!! ASC ON
4 wd lock - все закрутились!!! ASC OFF.
че то мне логика трансмиссии не понравилась

Sergy · 22.02.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от Shpunt

да. но здесь
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7368
сказано вот что:
С помощью выключателя ASTC OFF водитель может отключить систему. Эта мера может быть полезной при движении автомобиля по глубокому снегу или при выезде с заснеженной парковки. В таких ситуациях антипробуксовочная система будет только мешать.

при движении по глубокому снегу - ASC действительно мешает. Душит двигатель, не дает прокурчиваться колесам. При диагональном вывешивании - без нее с места не сдвинешься. Поэтому есть выключатель.

Цитата:

Сообщение от dimc

а кто пробывал, что получается при диагонали в режиме ASTC OFF ? система тракшн контроль не активируется ? а то разночтения мануала и статьи по ссылке получается.

при диагональном вывешивании в режиме ASC OFF нужно бечь за лопатой.

Цитата:

Сообщение от SHVED29

вчера встал осями поперек колеи и попробовал побуксовать со всеми положениями привода -
2 WD - передние крутятся, задние стоят ASC ON

это нормально

Цитата:

4 wd - передние крутятся, задние стоят ASC ON
4wd lock - передние крутятся, задние стоят!!!! ASC ON

неисправность привода. к дилеру.

Цитата:

4 wd lock - все закрутились!!! ASC OFF.
че то мне логика трансмиссии не понравилась

как вариант - нужно смотреть с другой стороны. Возможно с обратной стороны заднее правое шлифовало...

Shurik · 02.03.2008, 16:45

Цитата:

Сообщение от Sergy

при движении по глубокому снегу - ASC действительно мешает. Душит двигатель, не дает прокурчиваться колесам. При диагональном вывешивании - без нее с места не сдвинешься. Поэтому есть выключатель.

при диагональном вывешивании в режиме ASC OFF нужно бечь за лопатой.

это нормально

неисправность привода. к дилеру.

как вариант - нужно смотреть с другой стороны. Возможно с обратной стороны заднее правое шлифовало...

Ну-ну, про неисправность, Вы, видимо погорячились, это штатный режим работы привода, т.к. задние действительно стоят... и только при достижении определенного, ВЕСЬМА высокого уровня вращения передних колес, задние немножко начинают двигаться

Sergy · 02.03.2008, 17:09

Цитата:

Сообщение от Shurik

Ну-ну, про неисправность, Вы, видимо погорячились, это штатный режим работы привода, т.к. задние действительно стоят... и только при достижении определенного, ВЕСЬМА высокого уровня вращения передних колес, задние немножко начинают двигаться

вот здесь https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=216 дан перевод проверки работоспособности заднего привода. Если в режиме 4WD задние начинают крутится только после достижения

Цитата:

определенного, ВЕСЬМА высокого уровня вращения передних колес

то вывод однозначный: механизм заднего привода - неисправен.
Сожалею.

Shurik · 02.03.2008, 17:40

Цитата:

Сообщение от Sergy

вот здесь https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=216 дан перевод проверки работоспособности заднего привода. Если в режиме 4WD задние начинают крутится только после достижения то вывод однозначный: механизм заднего привода - неисправен.
Сожалею.

Угу..., ладно бы только у меня