Здравствуйте. Меня на ТО-1 тоже уверяли, что аккумулятор в норме, а поэтому и масло поменял. А как оказывается, дело в аккумуляторе. Вчера на даче -35, естественно не завёлся. Занёс акк.-р в дом на ночь. Сегодня утром -38. Быстро, чтобы не остыл, подключил и завёлся (и это при -38 градусов). Причём акк.-р ночью не подзаряжал. Делаем выводы. При таких температурах необходимо обслуживание акк.-ра (в тепло, подзаряжать, и т. д.), а лучше вообше стараться не ездить. Ну не всегда же такая низкая температура, можно и потерпеть.
Ну вот, как то так. Может я и не прав?
Здравствуйте. Меня на ТО-1 тоже уверяли, что аккумулятор в норме, а поэтому и масло поменял. А как оказывается, дело в аккумуляторе. Вчера на даче -35, естественно не завёлся. Занёс акк.-р в дом на ночь. Сегодня утром -38. Быстро, чтобы не остыл, подключил и завёлся (и это при -38 градусов). Причём акк.-р ночью не подзаряжал. Делаем выводы. При таких температурах необходимо обслуживание акк.-ра (в тепло, подзаряжать, и т. д.), а лучше вообше стараться не ездить. Ну не всегда же такая низкая температура, можно и потерпеть.
Ну вот, как то так. Может я и не прав?
Не совсем. Достаточно потанцевать с бубном до первого запуска (прогреть нагрузкой аккум) и всё хорошо заводится и без таскания АКБ домой.
23.12.2012, 08:09
Re: Зимняя проблема
.
Комбинированный вид
Похожие темы
