[Беги]

Здравствуйте.
Сегодня после 4 дней стоянки Аута проверил зарядку АКБ (новая, 60Ач): была частично разряжена (это ясно - на сигналке стояла всё время), но насторожило, что на холостом ходу (машина прогрета уже, обороты в норме, на улице -2 градуса) вольтметр показывает 14,5..14,7 при включенном ближнем свете и работающей на всю мощность печке... Многовато, как мне кажется.
В чем может быть причина? Где смотреть? Ремень генератора? вряд ли... Реле генератора? Как его диагностировать, меняется ли отдельно?
Просто так и новый АКБ недолго убить перезарядом постоянным... Или зря волнуюсь?
Спасибо за советы, друзья.

[Jet Fighter]

Сообщение от Беги

АКБ (новая, 60Ач): была частично разряжена (это ясно - на сигналке стояла всё время), но насторожило, что на холостом ходу (машина прогрета уже, обороты в норме, на улице -2 градуса) вольтметр показывает 14,5..14,7 при включенном ближнем свете и работающей на всю мощность печке... Многовато, как мне кажется.

Нормально. Батарея подзарядится, напруга придёт в норму, ~ 14v.

[Adri@n]

Сообщение от Jet Fighter

Нормально. Батарея подзарядится, напруга придёт в норму, ~ 14v.

Все верно, так как аккум сильно разрядился, то генератор выдает максимум. По мере зарядки напряжение будет падать. Так что не паниковать.