Помогите!!

Demosf · 17.01.2013, 16:01

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

Больше всего конечно похоже на ДПКВ. Именно он дает сигнал блоку открыть форсунки. Вряд ли сигналка может заблокировать открытие форсунок. Кстати неплохо бы померять давление топлива на входе в рампу, м.б. тупо не хватает давления. Ну а кстати с чеком была ситуация, правда на другой машине, лампочку чека подсоединили к лампочке СРС, и она загоралась как надо, а провода от чека убрали.

Я наверное повторюсь, но ошибки раньше считывались нормально. Давление слабое он хотя бы схватывал, а тут мертвяк полный.Варианта я так понимаю два: 1) ДПКВ, 2)Блок управления дв. и АКПП. Хотелось бы узнать, как можно их проверить, а то метод тыка дороговато выходит

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Санэко

Кстати сигналка не может быть??? Мы кстати как то с бани вышли в мороз, у друга бэха не завелась, всю облазили, все промерзли, в итоге оттащили на тросе её, а потом он нам рассказал, что у него "метка" была и она "тупняк" устроила, вся причина в ней была.

Сигу сам ставил, на форсы не подключал, проверял рабочая вроде. Завтра еще попрбую в обход сигналки, но мне кажется это не она.

P.S. Мозги кипят, но одно я понимаю, то что я ничего не понимаю, что с авто.

Thony · 17.01.2013, 16:55

Да сигналка скорей бензонасос отрубит (была такая ситуевина на Хонде). Есть отдельно блок усиления форсунок, который подает сигнал на открытие. Если там косяк, то чек может и не загораться. Он будет гореть если одна-две форсунки не открываются. Это я выяснил, когда со своей мучился. За датчик колневала не скажу.

Demosf · 17.01.2013, 17:20

Цитата:

Сообщение от Thony

Да сигналка скорей бензонасос отрубит (была такая ситуевина на Хонде). Есть отдельно блок усиления форсунок, который подает сигнал на открытие. Если там косяк, то чек может и не загораться. Он будет гореть если одна-две форсунки не открываются. Это я выяснил, когда со своей мучился. За датчик колневала не скажу.

Вообще то он тикает как-то странно. Но искры тоже нет!

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

ДПКВ часто не ловится чеком......

А как его проверить, тока визуально?

Aleks-samara · 17.01.2013, 17:25

Цитата:

А как его проверить, тока визуально?

Ну в первую очередь так, мой (исправный) использовали для проверки дружественной машины.

Demosf · 17.01.2013, 17:28

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

Ну в первую очередь так, мой (исправный) использовали для проверки дружественной машины.

Я так понимаю лучше метода тыка, я ни чего не придумаю.

Aleks-samara · 17.01.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от Demosf

Я так понимаю лучше метода тыка, я ни чего не придумаю.

Угу. Но можно к официалам, ну или к тем у кого есть приборчик для снятия инфы с ДПКВ. Но тыком проще и понятнее. Он ведь или работает или нет. Кстати часто достаточно пошевелить разъем.....

Aleks-samara · 17.01.2013, 17:20

ДПКВ часто не ловится чеком......

sNeG · 17.01.2013, 17:51

дпкв просто прозвони для начала

Demosf · 17.01.2013, 18:01

Цитата:

Сообщение от sNeG

дпкв просто прозвони для начала

Пробовал, но ни ДПКВ, ни ДПРВ ни звонятся, нет проводимости.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Может пока вращаю стартером прибор не успевает? Надо снять и попробовать на снятом наверное.

Aleks-samara · 17.01.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Demosf

Пробовал, но ни ДПКВ, ни ДПРВ ни звонятся, нет проводимости.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Может пока вращаю стартером прибор не успевает? Надо снять и попробовать на снятом наверное.

Чего успеть? поймать сигнал при раскрутке стартером? Это вряд ли у вас получится т.к. слишком мала длительность сигнала. Я честно вообще не знаю как можно "прозвонить" ДПКВ. Проверить проводит ток или нет? Так он проводит, когда меняется положение КВ и нет во все другое время. У нас же нет "кривого стартера" а на машине с АКПП даже и включив передачу покатать машину или покрутить колесо не получится.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:34 ----------

Цитата:

Сообщение от igoruha

покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы.

Прежде чем крутить, настоятельно рекомендую снять кожух ремня грм и внимательно осмотреть ремни. Контролькой конечно можно, но вот результат сомнителен.

lostmedia · 17.01.2013, 21:35

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

У нас же нет "кривого стартера"

КВ можно крутить воротком для головок, в арке колеса есть даже прорезь для этого.

Demosf · 18.01.2013, 07:36

Цитата:

Сообщение от lostmedia

КВ можно крутить воротком для головок, в арке колеса есть даже прорезь для этого.

Вот только одному неудобно. И крутить, и прозванивать

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

http://the-cars-online.ru/ru/documen...2_1f05.ru.html
Ну вот как то так.

Спасибо. Пойду вечером попробую

igoruha · 17.01.2013, 18:32

покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы. Тестером он не прозванивается , ибо полупроводник.

Demosf · 17.01.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от igoruha

покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы. Тестером он не прозванивается , ибо полупроводник.

Крутил секунд по 20-30 ,и ни чего.А второй конец светодиода на массу или на плюс?

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara

Прежде чем крутить, настоятельно рекомендую снять кожух ремня грм и внимательно осмотреть ремни. Контролькой конечно можно, но вот результат сомнителен.

Кожух снят с самого начала ремень в норме

Aleks-samara · 17.01.2013, 18:56

Цитата:

Сообщение от Demosf

Крутил секунд по 20-30 ,и ни чего.А второй конец светодиода на массу или на плюс?

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------

Кожух снят с самого начала ремень в норме

http://the-cars-online.ru/ru/documen...2_1f05.ru.html
Ну вот как то так.