[zorge799]

Сообщение от Sergy

Где это написано?

А это "...Причем тут Ньютон-метры? Все решает мощность двигателя." где?

[Sergy]

Сообщение от zorge799

А это "...Причем тут Ньютон-метры? Все решает мощность двигателя." где?

А что, есть хоть доля сомнения в том, что машина формулы-1 с 280Нм поедет быстрее Лендровера с 400Нм ?

[zorge799]

Сообщение от Sergy

А что, есть хоть доля сомнения в том, что машина формулы-1 с 280Нм поедет быстрее Лендровера с 400Нм ?

Ни малейших - по асфальту. А по снегу?

[Sergy]

Сообщение от zorge799

Ни малейших - по асфальту. А по снегу?

Ставим одинаковую резину и смотрим.

Следующий вопрос будет "а по буеракам" ? Или зимой Ньютоны считаются иначе, чем летом ?

[zorge799]

Сообщение от Sergy

Ставим одинаковую резину и смотрим.

Следующий вопрос будет "а по буеракам" ? Или зимой Ньютоны считаются иначе, чем летом ?

Не будет, вы сами задали неравные условия - тема называется "Альтернатива ... у других производителей кроссоверов". Поэтому и машины примерно равные по массо-габаритным характеристикам и мощности и т.д. И вот среди них тот, у кого больше момент, будет разгоняться "живее" на скоростях до 80 - 100 км/ч, чем тот, у кого больше мощность - он будет выигрывать в максимальной скорости.

[Sergy]

Сообщение от zorge799

Не будет, вы сами задали неравные условия - тема называется "Альтернатива ... у других производителей кроссоверов". Поэтому и машины примерно равные по массо-габаритным характеристикам и мощности и т.д. И вот среди них тот, у кого больше момент, будет разгоняться "живее" на скоростях до 80 - 100 км/ч, чем тот, у кого больше мощность - он будет выигрывать в максимальной скорости.

Где Вы про этот бред прочитали ?

Более мощная машина будет всегда обгонять менее мощную. И до 100 и после. При прочих равных, разумеется.

[zorge799]

Сообщение от Sergy

Где Вы про этот бред прочитали ?

Более мощная машина будет всегда обгонять менее мощную. И до 100 и после. При прочих равных, разумеется.

Безусловно, ваше мнение - истина в последней инстанции Вам приходилось видеть совместные заезды авто и истребителя, в том же Топ Гире хотя бы? Или там у авто тоже мощность больше??? Если интересно, зайдите на сайт к Джиповодам и посмотрите сравнительные результаты заездов бензинового Гранда 4 с 3,6 литрами и 286 л.с. и такого же дизельного с движком в 244 лошади - будете удивлены!

[Евгений73]

Сообщение от Sergy

Где Вы про этот бред прочитали ?

Более мощная машина будет всегда обгонять менее мощную. И до 100 и после. При прочих равных, разумеется.

Бред полнейший. Мощность дизелей значительно ниже мощности ДВС аналогичного объема. При этом момент выше в два раза. Динамика такого дизеля будет не хуже ДВС, максималка тоже.

[bc----]

Сообщение от zorge799

Не будет, вы сами задали неравные условия - тема называется "Альтернатива ... у других производителей кроссоверов". Поэтому и машины примерно равные по массо-габаритным характеристикам и мощности и т.д. И вот среди них тот, у кого больше момент, будет разгоняться "живее" на скоростях до 80 - 100 км/ч, чем тот, у кого больше мощность - он будет выигрывать в максимальной скорости.

По-моему, у вас слегка все смешалось в голове. На разгон влияет именно мощность. Просто тут, если сравнивать дизель с бензиновым движком, у дизеля пик мощности смещен в сторону более низких оборотов. Поэтому в варианте "слегка давлю на газ" дизель будет разгоняться, конечно, лучше. Только надо понимать, что это не из-за момента, а просто потому что, скажем, при 3000 оборотах у дизеля мощность выше, чем у бензинового. На высоких скоростях все наоборот. Если же давить тапку в пол, то, как уже правильно сказали, при прочих равных быстрее пойдет более мощный "по паспорту" двигатель.