[Виктор74]

Сообщение от Dementey

Народ, а вот какую штуку мозг подкинул на досуге: Кто-нить юзал таблетки (инквайр табс штоле). Типа витамины для мотора. Про которые в инете трендят последнее время, про экономию в 30%. Никто не пробовал?

Нонсенс..
Ездят миллионы лохов и плюют на экономию 30% и только особо продвинутые единицы используют "кремлевские таблетки"!))

[Lexo72]

кто его знает что там за хрень, вон бензину тоже можно из дерьма разогнать октановое число с помощью тетрэтилсвинца, можно вообще по старинке нафталином второе дыхание открыть, только вот какое спасибо вам ваш движок на это скажет вот в чем вопрос. не верю я во всякие ревиталийзеры металов, уничтожители трения и прочую рекламную нано-лабуду, эффект какой то временный может и есть, но потом вылезает боком, можно эксперементировать и издеваться над мотором когда пробег бешеный и хоть как то пытаешся выжать из него последнее, но на свежем автомобиле ну его.

[addessit]

я тоже читал одну хохму , типа заливаешь в бак воду, кидаешь таблетку-шипучку, перекуриваешь одну сигаретку, пока ждешь, а потом садишься и поехал

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Виктор74

Нонсенс..
Ездят миллионы лохов и плюют на экономию 30% и только особо продвинутые единицы используют "кремлевские таблетки"!))

... поддерживаю. Вся эта "таблеточная" хрень родом из начала-середины 90-х годов. Опять возрождается. В кризис опять пришла пора денег на лохах зарабатывать. Я свою первую иномарку (1993 г.) 10-летку Опель такими таблетками-присадками на разборку отправил. НЕ ведитесь на всю эту хрень полнейшую.
Удачи!

[norder_72]

Сообщение от Dementey

а вот какую штуку мозг подкинул на досуге: Кто-нить юзал таблетки ...

Таблетки в сторону, мозг на ремонт

[Rockhound]

Свежий замер БиПи 92-й от полного до полного бака 372.9 км 73.89 л, то есть 19.8 л на сотню. Условия: 90% городской цикл

[Оникс]

Свежий замер бензин-92, заправка-Газпром, пробег-531.12 км. дозаправка между полными баками-77.86 литра, средний расход-14.66, движение 50% МКАД 50% город

[Rockhound]

14 литров??? Ых, мечта... научите меня так ездить...

[mengazne]

Не знаю как с автоматом, но на МТ торможение двигателем позволяет сэкономить до двух стаканов на 100 км. пути. Правда это работа утомительная, надо все время думать.
Расход оцениваю по среднему расходу в режиме "авто".
К концу поездки эта цифра стабилизируется в пределах 13,5 до 15.9, как едешь и как дорога и ею можно управлять стилем езды.
Короткие поездки 5-10км средний расход 20-30 л.
Разницы между ПП и ЗП до сих пор не ощутил. Пробег 4тк
Вот так.
PS А движек 3.0 мне нравиться тяговит на низах, не дизель конечно, но не плохо, при этом дает не плохие ускорения, думал будет хуже.

[maxz]

Уважаемые, темы про ГБО не нашел. кто-то ставил на 3,0? вопрос при таком расходе должен быть актуальным.

[Extreme]

ГБО ставили точно, натыкался на отзывы на профильных форумах неоднократно.
А вот по поводу расхода - он соизмерим с моей прошлой машиной, хотя на ней даже и мысли об установке ГБО не возникало.

[Оникс]

Сообщение от maxz

Уважаемые, темы про ГБО не нашел. кто-то ставил на 3,0? вопрос при таком расходе должен быть актуальным.

Добрый день!
Тема про ГБО обсуждалась:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=42041

А мало отзывов, скорее связано с небольшой (по Российским меркам) финансовой экономией в соотношении к некоторым неудобствам, при использовании ГБО + дополнительные расходы (которые редко учитываются точно):
- прогрев на бензине
- более частая замена воздушного фильтра
- больший расход газа по сравнению с бензином при сохранении одинаковой тяги
- обслуживание газобалонного оборудование
Хотя лично хорошо отношусь к ГБО, но на П3 ставить не буду....

[maxz]

Сообщение от Оникс

Добрый день!
Тема про ГБО обсуждалась:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=42041

да, развития как-то не получила... ни одного ответа

[Оникс]

Сообщение от maxz

да, развития как-то не получила... ни одного ответа

Ещё раз, добрый день!
Ответы получила, только они разбросаны.....
например:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50948&page=3

[mengazne]

Про газ.

Теплотворность ниже бензина,
как следствие расход больше на 10-20%,
но октановое число за 100, и можно увеличить
угол опережения зажигания (если кто знает что это такое),
т.е. нужно иметь соответствующие характериститки двигла для данного
топлива и создания правильной прошивки, приемлемые динамические х-ки. Я знаю это большой труд и большие затраты. Конечная экономия топлива возможна 20-40%, но при стоимости наших авто..?
Имею опыт эксплуатации газа на вазе лет 10.
Что-то я разговорился