[lex4834]

Кстати именно эта "фишка" странно продумана. К примеру у меня на предыдущей машине удобно было, нажмёшь блокировку и только с водительских кнопок можно открыть ВСЕ окна. А тут периодически приходится то включать, то выключать, с детьми еду-блокирую. Один еду-понадобилось чужое окно открыть-выключать надо...

[Kitt]

Сообщение от lex4834

Кстати именно эта "фишка" странно продумана. К примеру у меня на предыдущей машине удобно было, нажмёшь блокировку и только с водительских кнопок можно открыть ВСЕ окна. А тут периодически приходится то включать, то выключать, с детьми еду-блокирую. Один еду-понадобилось чужое окно открыть-выключать надо...

На всех митсах так устроено, я к этому привык и не разу не обращал на это внимание

[mr.fix]

Сообщение от Kitt

На всех митсах так устроено, я к этому привык и не разу не обращал на это внимание

До этого был Лансер 9.На нем при нажатой кнопке анлока с водительского сиденья можно было управлять всеми стеклоподъёмниками.И стеклоподъёмники были все автоматические,то есть не требовали удержания нажатия кнопки для опускания или подымания стекла.
zuk767, А вообще,читаем мануал,там написано про то,что для вас явилось проблемой...

[megaaxel]

Сообщение от mr.fix

До этого был Лансер 9.На нем при нажатой кнопке анлока с водительского сиденья можно было управлять всеми стеклоподъёмниками.

на Лансере 9 ЭСП управляются по lin-шине, поэтому там так удобно.

[megaaxel]

Сообщение от lex4834

Кстати именно эта "фишка" странно продумана. К примеру у меня на предыдущей машине удобно было, нажмёшь блокировку и только с водительских кнопок можно открыть ВСЕ окна. А тут периодически приходится то включать, то выключать, с детьми еду-блокирую. Один еду-понадобилось чужое окно открыть-выключать надо...

на XL и LX до 2010MY ЭСП были с цифровым управлением по всем окнам, там нажатая кнопка водителю не мешала.
но потом решили сэкономить и ЭСП у пассажиров сделали аналоговыми.

[outbon]

Сообщение от lex4834

Кстати именно эта "фишка" странно продумана. К примеру у меня на предыдущей машине удобно было, нажмёшь блокировку и только с водительских кнопок можно открыть ВСЕ окна. А тут периодически приходится то включать, то выключать, с детьми еду-блокирую. Один еду-понадобилось чужое окно открыть-выключать надо...

Есть частичное решение этой проблемы. Вытащить толстый белый провод из разъема с-418(пин8). Это под рулем где предохранители. Этот провод отключит кнопку ЭСП в обоих задних дверях напрочь, а все остальное в обычном режиме, т.е. можно управлять ими с водительской двери, конечно же при отжатом анлоке.
Возможно, можно как-то завести белый провод на анлок, а тот провод что он разрывал закоротить, но это надо разберать дверь, смотреть,.. не до этого сейчас.