Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

guho · 20.05.2013, 00:24

В режиме переднего привода, при резком ускорении в движении, в какой то момент - рвет вправо. В 4вд не пробовал. Куда копать? Читал тут про "утягивание в колею" - оно?

В режиме полного привода увеличивается (насколько) расход топлива?
Как с режима лепестков снова перейти на режим D не останавливаясь?)

demon8228 · 20.05.2013, 06:48

В режиме полного привода увеличивается (насколько) расход топлива?
Как с режима лепестков снова перейти на режим D не останавливаясь?)[/QUOTE]

Расход увеличивается не существенно.
Для перехода в режим D, потяни на пару секуд правый лепесток.

Airborn · 20.05.2013, 07:08

guho, рвёт вправо - это нормально, реактивная тяга даёт о себе знать.
Езди 4WD и не парься!

Режим 4WD увеличивает расход топлива на 1-3 литра (как педаль газа будешь жать).

Подержи "+/OFF" пару секунд, коробка перейдёт в режим Drive.

guho · 20.05.2013, 15:59

Спасибо всем ответившим.
Зачем собственно сделан ручной режим? Т.е. при наличии и использовании лепестков ведь не нужно переводить рычаг АКПП в режим +\-?

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

то то я в 2д постоянно буксую на старте))

TheActiser · 20.05.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от guho

Зачем собственно сделан ручной режим? Т.е. при наличии и использовании лепестков ведь не нужно переводить рычаг АКПП в режим +\-?

не нужно. в принципе - кому что удобнее. есть только одно отличие - после остановки на лепестках машина переходит в D, ну а на ручке - останется на 1-й.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:05 ----------

Цитата:

Сообщение от guho

то то я в 2д постоянно буксую на старте))

2d (в моем понимании) - только для поворота на ручнике либо выезжания из грязи.

guho · 20.05.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от TheActiser

2d (в моем понимании) - только для поворота на ручнике либо выезжания из грязи.

Т.е. для "ручника"?
Каким образом 2д помогает выезжать из грязи?
И еще: Можно ли переключать режимы вд в движении?

Airborn · 20.05.2013, 16:46

guho, переключать режимы работы трансмиссии можно на любой скорости до 100 км/ч.

M.V.K. · 20.05.2013, 17:08

Цитата:

Сообщение от Airborn

до 100 км/ч.

Где написано про 100кмч?
В букваре сказано только про то, чтобы во время переключения не было проскальзывания колес, т.е. скорость вращения колес на обеих осях была одинакова.

guho · 20.05.2013, 17:27

У меня после завода двигла выскакивает надпись Periodic Diagnostic что ли. Это означает что очередное ТО подошло?

TheActiser · 20.05.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от guho

У меня после завода двигла выскакивает надпись Periodic Diagnostic что ли. Это означает что очередное ТО подошло?

ага

megaaxel · 20.05.2013, 10:04

Цитата:

Сообщение от guho

В режиме переднего привода, при резком ускорении в движении, в какой то момент - рвет вправо.

длина валов разная, вот и ведёт при резком ускорении.
ну и колея тоже.

Цитата:

Сообщение от guho

В режиме полного привода увеличивается (насколько) расход топлива?

теоретически не должен увеличиваться, но чуть-чуть увеличивается.

Цитата:

Сообщение от guho

Как с режима лепестков снова перейти на режим D не останавливаясь?)

1) селектор перевести в D (прямо на ходу);
2) нажать и держать лепесток "+/off" две секунды.