[yaromir]

машину я продал и не парился, я редко езжу быстрее 130 км\час так что мне было не важно. а вообще я за ремонт своего будь то двиг или коробка. сейчас взял машину с убитой акпп и сам перебрал вышло дороже чем контракт, зато я сам вскрыл, увидел в чем косяк, перебрал и сейчас уверен в коробе на 100% а если бы взял контракт, то уверенности ни какой и гарантий тем более. диагностика нужна и если что, то лучше капиталочка своего. разобрать посмотреть на состояние, промерить, и потом плясать. если всё Ну очень плохо и ремонт выйдет дорого, то можно еще подумать над контрактом, в любом случае на контракте меняются резинки прокладки и вполне возможно ГРМ со всем сопутствующим, ну это если для себя и очень на долго, если на продажу то сальники и масло и вперед.