Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser

Ultras · 19.03.2008, 15:31

Цитата:

Сообщение от Браконьер

http://www.drive.ru/images/lib/galle...mal/96946.jpeg
На C-Crosser светодиодные задние фонари!

Да хоть там всё светодиодное , быстрее мицу 3.0 всёравно нет

ZuriusLev · 19.03.2008, 16:36

Цитата:

Сообщение от Ultras

Да хоть там всё светодиодное , быстрее мицу 3.0 всёравно нет

Думаю, что мой трактор, в некоторых режимах, мицу 3.0 уделает ...
Ибо макс. крутящий момент больше, и кривулька крутящего момента ровнее

Только проверить не могу ... К нам 3.0 не поставляют.

Mikl Po · 19.03.2008, 16:39

Цитата:

Сообщение от ZuriusLev

Думаю, что мой трактор, в некоторых режимах, мицу 3.0 уделает ...
Ибо макс. крутящий момент больше, и кривулька крутящего момента ровнее

Только проверить не могу ... К нам 3.0 не поставляют.

приезжай в гости в Москву

Bazis · 19.03.2008, 22:19

Цитата:

Сообщение от ZuriusLev

Думаю, что мой трактор, в некоторых режимах, мицу 3.0 уделает ...
Ибо макс. крутящий момент больше, и кривулька крутящего момента ровнее

Только проверить не могу ... К нам 3.0 не поставляют.

Не уделает...
И бензиновый 2.4 не уделает.
Но это не важно при выборе дизеля.

ZuriusLev · 19.03.2008, 23:17

Цитата:

Сообщение от Bazis

Не уделает...
И бензиновый 2.4 не уделает.
Но это не важно при выборе дизеля.

Пробовали ? Или Вы так думаете ? У меня дугое мнение

Например, две машины с мех.КПП, разгон на 6 передаче со 100 до 150.
У 2.2 HDi на 2000 оборотов, крутящий момент в 2 раза больше, чем у 3.0.
И фактически постоянный до 4000.
Как Вам такой расклад ?
Я-же писал, в некоторых режимах ...
Кто-то из BMV-шников, уже проводил подобные эксперименты.
Дизеля, не смотря на меньший обьем и мощность, входили победителями.
Именно благодаря "качеству" и количеству крутящего момента .
Сорри за OFFTOPIC.

Bazis · 23.03.2008, 12:40

Цитата:

Сообщение от ZuriusLev

Пробовали ? Или Вы так думаете ? У меня дугое мнение

Например, две машины с мех.КПП, разгон на 6 передаче со 100 до 150.
У 2.2 HDi на 2000 оборотов, крутящий момент в 2 раза больше, чем у 3.0.
И фактически постоянный до 4000.
Как Вам такой расклад ?
Я-же писал, в некоторых режимах ...
Кто-то из BMV-шников, уже проводил подобные эксперименты.
Дизеля, не смотря на меньший обьем и мощность, входили победителями.
Именно благодаря "качеству" и количеству крутящего момента .
Сорри за OFFTOPIC.

У нас на форуме тоже кто-то с бэхой дизельной (объем 3.0) гонялся.
Пришли вровень на дистанции примерно 400-500м.
Правда видео подтверждения не было.