Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

Михалч · 12.03.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от dj_Sadist

проблема только в теплообменнике. вот где его дешево купить

я вам дал ссылку. дешевле не найдёте.
хотя можете поездить по разборкам- может съэкономите немного.

v888v · 12.03.2015, 15:01

Согласен. Изящно было бы оценить нагрев варика через адаптер и смартфон.
90 градусов или 130 градусов масло - перегрева нет, а нагрев разный ..

mihail1970 · 13.03.2015, 11:35

если уж колхозить то как вам такой вариант: Берем дистанцыонный датчик давления и температуры в шинах ( в моём случае фонтом) и прикручиваем его к трубке теплообменника. Изолируем его от внешнего воздействия и выводим на мультимедийку. Вот вам и хоть какой то но контроль. да дельта будет побольше чем если вживлять в магистраль,но все лучше чем ничего.

Михалч · 13.03.2015, 11:58

Цитата:

Сообщение от mihail1970

Вот вам и хоть какой то но контроль. да дельта будет побольше чем если вживлять в магистраль,но все лучше чем ничего.

Вот- http://www.12v.ru/site.xp/0540480561...049054124.html
Прикручиваете датчик к корпусу теплообменника и все.

eGreyWolf · 13.03.2015, 13:20

Михалч, +125ºC - недостаточно, пожалуй. Необходим более широкий диапазон. Может подойти нечто типа этого (или этого, в 15 раз дешевее). Если использовать такую технологию (лепить датчик не снаружи, а вставлять внутрь), например, по аналогии с водопроводом/канализацией использовать сальник, то можно получить более точные температурные данные, буквально "изнутри".

Михалч · 13.03.2015, 13:31

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

+125ºC - недостаточно, пожалуй. Необходим более широкий диапазон.

Виноват, не обратил внимания...
Спасибо!
А нет ли подобного ,только с реле? Типа вот этого- http://www.12v.ru/site.xp/0520520551...057051124.html
Чтобы по нужной температуре включалась нагрузка?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от mihail1970

Да и снаружи прилепить вполне нормально.

Будет немного меньше показывать, т.к. корпус будет охлаждаться ветром.
Идеально просверлить картер, нарезать резьбу и вкрутить датчик. Но это масло надо сливать, что мне кажется геморно...

mihail1970 · 13.03.2015, 12:04

Ну собственно ,Да! Вот только чулок ковырять. Но это меньшее из бед.

mihail1970 · 13.03.2015, 13:27

Да вполне достаточно. если при 130 уже перегрев коробка дает,если не ошибаюсь.

Добавлено через 3 минуты
Да и снаружи прилепить вполне нормально. Датчик сам маленький и потому система получится вполне динамичная. Можно и на термопасту посадить.

mihail1970 · 13.03.2015, 13:39

я на авенсисе делал автоотключение подогрева по температуре. термореле крепил к патрубку и обматывал пенофолом. Вполне аккуратно и от внешних температур избавляет.

Добавлено через 3 минуты
есть и на 150. но там сам датчик поболее.

Добавлено через 4 минуты
вот например http://m8928.ru/goods/%D0%A6%D0%B8%D...0%A2?from=MmQ5

ostr_vit · 13.03.2015, 13:45

Парни,как думаете multitronics UX-7 будет у нас температуру жижи в CVT показывать? Ценник 1440 вроде не кусачий.

v888v · 13.03.2015, 15:27

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

multitronics UX-7

ответ:

Цитата:

Здравствуйте.
Вы писали 26 июля 2014 г., 21:04:55:

Здраствуйте!

Multitronics UX-7 может подойти для показа температуры масла в вариаторе (АКПП) на OUTLANDER 2013?

С ув.
v888v

Нет.

С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс"
http://www.multitronics.ru

mihail1970 · 13.03.2015, 13:47

а вот вообще идеальный. подает сигнал при нужной температуре. http://m8928.ru/goods/Termometr-s-si...puse?from=MmQ5

eGreyWolf · 13.03.2015, 13:55

Зря, как мне кажется, вы отметаете идею с использованием сальника, устанавливаемого на жидкостной патрубок, в непосредственной близости от CVT. Ведь погружной датчик будет точнее, чем накладной. И пенофолом ни чего обматывать не придется.

Имею ввиду аналогичный этому:

[свернуть]

mihail1970 · 13.03.2015, 14:01

Можно конечно резануть шланг и поставить муфту с пистоном куда и грузить датчик. но опять же придется для точности применить термоноситель ( пасту или масло). Потом муфту эту где то надо изготовить. и опять же у нее самой будет достаточно большая термоёмкость, что опять же скажется на показаниях.

Михалч · 13.03.2015, 15:02

mihail1970,
Я буду ставить датчик в разрез трубки, идущей к радиатору. Т.е. мерить температуру жижи, выходящую из вариатора. Далее, хочу поставить кожух с вентилятором для обдува доп.радиатора от сигнала настраиваемого термореле.
Т.е. могу управлять температурой масла. Это моё ИМХО.
А всем остальным, что может дать ЗНАНИЕ температуры вариатора?

Ну увидите, что температура 120гр. Что дальше?
Остановитесь для остывания?