[двс]

Да ментодика колхозная. Снял шланг с радиатора и завел машину пока не пошли пузыри из этого шланга (примерно 30-40 сек работы двигателя). Потом слил из картера. Всего получилось около 5-ти литров гуано. В следующий раз сначала слил из картера, а затем со шланга на радиаторе, правда в этом случае слилось очень мало из этого шланга, но общий объем остался прежним - 5 литров. Думаю после двух замен в коробке осталось около 20% гуано.

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от двс

Да ментодика колхозная. Снял шланг с радиатора и завел машину пока не пошли пузыри из этого шланга (примерно 30-40 сек работы двигателя). Потом слил из картера. Всего получилось около 5-ти литров гуано. В следующий раз сначала слил из картера, а затем со шланга на радиаторе, правда в этом случае слилось очень мало из этого шланга, но общий объем остался прежним - 5 литров. Думаю после двух замен в коробке осталось около 20% гуано.

СПАСИБО.В ТВОИХ УСЛОВИЯХ ЭТО НОРМАЛЬНО. В СЛЕД.РАЗ.ТЕБЕ НУЖНО ВСЕТАКИ ОБРАТИТСЯ НА СТО В КОТ ЕСТЬ "СТАНЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЖИД.В АКПП"-КОТ. В ПРОЦЕССЕ ЗАМЕНЫ ,НЕДОПУСКАЕТ ПОПАДАНИЯ ОТРАБОТАНОГО МАСЛА В АГРЕГАТ ЗАМЕНЯЯ ЕГО НОВЫМ ,ТЕМ САМЫМ 100% ЗАМЕНА ПРОИСХОДИТ ,БЕЗ МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ АКПП.
Р.S. НО МАСЛА ПОНАДОБИТСЯ В ДВОЕ БОЛЬШЕ В ДАННОМ СЛУЧАЕ.