Вытекло масло через пробку поддона, стуканул двигатель 2.4

lushinalexei · 10.07.2013, 22:18

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

обычно на сервисах масло меняют малоопытные сервисмены которых во время работы отвлекать нельзя ,они и так путаются в своих действиях ,вот он пробочку и не затянул.P.S.проверяйте затяжку сами и фильтра тоже. так спокойней.

Клубный сервис позиционирует себя как команда опытных профессионалов!

Олег Генералов · 10.07.2013, 22:34

тем более осторожней где работают профессионалы. излишняя самоуверенность тоже нехорошо.так что еще раз о доверии......

zorge799 · 10.07.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

вот он пробочку и не затянул.

Даже если он и не затянул пробку, из-под нее начало бы просачиваться масло - сначала тонкой струйкой, затем, по мере возможной "самораскрутки" пробки (если честно, то вообще не представляю, как этот процесс может произойти, вибрации дикие на двигателе нужны, чтобы пробка выкрутилась) масло будет убегать все больше и больше. На месте стоянки авто появятся пятна, уровень по щупу будет убывать, как этого можно не заметить?

YesYes · 11.07.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от zorge799

Каким образом, не подскажете?

Нет, не подскажу, но что такое может быть - знаю.
Здесь тем более - разговор о длительном перегоне... Да и под капот народ не часто лазит и под машину заглядывает.

Это прям как: То чего не может быть, чаще всего в жизни и случается.

SergiysXL · 12.07.2013, 02:22

Да и какая разница как она выкрутилась! Вопрос то о РЕМОНТЕ двигателя, а не о том, как не до конца закрученные пробки, болты и гайки на наших "идиально ровных" дорогах выкручиваются.

zorge799 · 12.07.2013, 07:41

Цитата:

Сообщение от SergiysXL

Да и какая разница как она выкрутилась! Вопрос то о РЕМОНТЕ двигателя, а не о том, как не до конца закрученные пробки, болты и гайки на наших "идиально ровных" дорогах выкручиваются.

Вопрос именно в том, как выкрутилась, чтобы остальные клубни избежали этой печальной участи. А ремонт здесь простейший - снять колено, осмотреть шейки, при необходимости их шлифануть и установить ремонт ные вкладыши.

AndreyDAR · 12.07.2013, 09:32

Цитата:

Сообщение от zorge799

Вопрос именно в том, как выкрутилась, чтобы остальные клубни избежали этой печальной участи.

может это случилось из-за одной спорной позиции - прокладка пробки. Многие ее не меняют при замене масла - "а зачем ее менять - ни че не течет же". Только ведь прокладка одноразовая - кольцо из полой трубочки. При затягивании пробки сминается выбирая зазоры и стопоря пробку. Второй раз используя уже смятую прокладку заложенное в нее функциональное назначение не сможешь использовать...

lushinalexei · 12.07.2013, 09:34

Цитата:

Сообщение от zorge799

Вопрос именно в том, как выкрутилась, чтобы остальные клубни избежали этой печальной участи. А ремонт здесь простейший - снять колено, осмотреть шейки, при необходимости их шлифануть и установить ремонт ные вкладыши.

Вот как раз ремонтных вкладышей в природе не существует!

YesYes · 12.07.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от lushinalexei

Вот как раз ремонтных вкладышей в природе не существует!

Тут типа и да, и типа нет.
Родных точно нет.
Но тема настолько актуальная, что выпускают наборы вкладышей с шагом, из которых нарезают нужное.
Надо искать фирму которая занимается именно этим видом работ,
типа узко специализированную.
Погугли - я если честно не в теме, но думаю что решаемо.
Главное арифметику просчитать, что дешевле: ремонт или двигло б\у.
Должно приблизительно... найтись.

zorge799 · 12.07.2013, 10:03

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

может это случилось из-за одной спорной позиции - прокладка пробки. Многие ее не меняют при замене масла - "а зачем ее менять - ни че не течет же". Только ведь прокладка одноразовая - кольцо из полой трубочки. При затягивании пробки сминается выбирая зазоры и стопоря пробку. Второй раз используя уже смятую прокладку заложенное в нее функциональное назначение не сможешь использовать...

Уже года два вместо этой прокладки использую медную от "нашепрома", вроде от ЗМЗ'шного движка какого-то, подбирал в автомагазине по размеру, и ничего не отворачивается! Вспомните, как вы выкручиваете пробку - у меня она практически до последнего ручками не отворачивается, только ключом! Может у вас резьба в гнезде прослаблена?

SergiysXL · 12.07.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от zorge799

Уже года два вместо этой прокладки использую медную от "нашепрома", вроде от ЗМЗ'шного движка какого-то, подбирал в автомагазине по размеру, и ничего не отворачивается! Вспомните, как вы выкручиваете пробку - у меня она практически до последнего ручками не отворачивается, только ключом! Может у вас резьба в гнезде прослаблена?

Я такие же медяшки использую, но ключ мне нужен только что бы отдать пробку, дальше она крутится от руки и очень легко. Открутится от вибрации ей реально вполне(не затянутой).
А еще вариант, что могли и сорвать резьбу...

YesYes · 12.07.2013, 11:53

Цитата:

Сообщение от YesYes

Тут типа и да, и типа нет.

забыл ещё вариантик....
Далеко не бюджетный, но реальный:
- новый коленвал

zorge799 · 12.07.2013, 16:36

Цитата:

Сообщение от SergiysXL

Я такие же медяшки использую, но ключ мне нужен только что бы отдать пробку, дальше она крутится от руки и очень легко. Открутится от вибрации ей реально вполне(не затянутой).
А еще вариант, что могли и сорвать резьбу...

Один хрен, не верю в то, что проб сама может выкрутиться! Двигатель висит на эластичных опорах, вибраций от него минимум, под действием чего пробка выкрутится? Это на вибронагруженных конструкциях применяют всякие гроверы и шпильки, как например на ступичной гайке. А здесь то что???

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от lushinalexei

Вот как раз ремонтных вкладышей в природе не существует!

Совет: Позвоните в НАМИ, там подбором вкладышей и шлифовкой коренных шеек лечат "неремонтопригодные" (для них производитель тоже не выпускает ремонтных вкладышей) двигатели ЛендРоверов, причем дизели! Цена вопроса под ключ - 65 тысяч. У вас весьма вероятно не все шейки повреждены, да и кузов с рамы для ремонта двигателя снимать не надо, так что возможно обойдетесь малой кровью.

SergiysXL · 12.07.2013, 23:16

Ну а если не сама, то как еще то? Не живет же под капотом барабашка, который на 130 пробки выкручивает.
Эта же ситуация явно произошла не через минуту после замены масла. Прошло время, мотор заводили несколько раз, а его в этот момент потряхивает. Да и сам по себе рядный 4цилиндровый мотор все таки вибрирует сильнее, нежели v6 или оппозитник. Вот пробочка по чуть чуть и сползала,а если открутилась на половину, дальше быстрее пойдет.

Штурмбаннфюрер · 15.07.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от SergiysXL

Ну а если не сама, то как еще то? Не живет же под капотом барабашка, который на 130 пробки выкручивает.
Эта же ситуация явно произошла не через минуту после замены масла. Прошло время, мотор заводили несколько раз, а его в этот момент потряхивает. Да и сам по себе рядный 4цилиндровый мотор все таки вибрирует сильнее, нежели v6 или оппозитник. Вот пробочка по чуть чуть и сползала,а если открутилась на половину, дальше быстрее пойдет.

бывают еще недоброжелатели, вспомните , может обидели кого недавно.