Появилась возможность изготовленный из профиля прямоугольных труб усилитель не надрезать и ступенчато изгибать, а прокатать по шаблону бампера. Посоветуйте: заморачиваться или нет?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от omich66
Изготовление усилителя ЗБ.
Расходы:
- квадратная труба 3м - 450р.
- электроды ~ 10 шт.
- грунтовка ~ 50 г.
- 2 часа времени.
Будьте добры указать размеры сечения квадратной трубы, которые Вы применили и толщину стенки. Спасибо.
Предыдущее сообщение не проявилось. Дубликата темы -нет. Просто собираем всю инфу что бы принять для себя решение. Навязывание Вами ТЕСТЕВЫХ усилителей считаю не корректным.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Предыдущее сообщение не проявилось. Дубликата темы -нет. Просто собираем всю инфу что бы принять для себя решение. Навязывание Вами ТЕСТЕВЫХ усилителей считаю не корректным.
Такие сообщения размещайте в разделе куплю-продам. Не хочу, а возможно и не хотим читать Ваше давление о покупке ТОЛЬКО У ВАС.
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: Самодельный усилитель заднего бампера!
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Предыдущее сообщение не проявилось. Дубликата темы -нет. Просто собираем всю инфу что бы принять для себя решение. Навязывание Вами ТЕСТЕВЫХ усилителей считаю не корректным.
Добавлено через 2 минуты
Такие сообщения размещайте в разделе куплю-продам. Не хочу, а возможно и не хотим читать Ваше давление о покупке ТОЛЬКО У ВАС.
Успокойтесь уже , никто ни на кого не давит. никому не навязывал.
Успокойтесь уже , никто ни на кого не давит. никому не навязывал.
Я абсолютно спокоен, человек изготавливает органайзеры и продает-флаг ему в руки только за. Здесь критерий безопасности не Вашего авто а других участников движения по дорогам и пешеходов.
человек изготавливает органайзеры и продает-флаг ему в руки только за. Здесь критерий безопасности не Вашего авто а других участников движения по дорогам и пешеходов.
Вы неправы.
Органайзер гораздо опаснее усилителя.
Неслучайно заводской органайзер- легкий и из тонкой пластмассы. Самодельный из 12-й фанеры- смерть всем пассажирам мгновенно (именно поэтому я в параллельной ветке советую делать его из 6 мм фанеры).
А усилитель не влияет вообще ни на что. Только на деформацию задних лонжеронов автомобиля. Но с учетом того, что самодельный очень тонкий - 2мм, вместо 8мм у заводского, то толку от него почти никакого- в основном для самоуспокоения и небольшой надежды, что задняя дверь помнётся чуть меньше.
И, главное, человек покупая любую вещь прекрасно отдает себе отчет, что он делает и прекрасно осознает последствия этого шага.
Ну, а опасность для пешеходов тут отсутствует...
ersh2010,
Подскажите смысл изготовления из 12-ти мм фанеры?
Поперечный размер одной крышки- 1,3х0,3м. Выдержит точечную нагрузку килограммов 250, не меньше. Нафига? Ходить по нему никто не будет. Единственный плюс- проще изготавливать- легче загонять шуруп в торец фанеры. Всё. Плюсы кончились.
Далее, при аварии этот гробик переломает позвоночники пассажирам (без вариантов), а если машина перевернётся, то сломает всем шеи или, как минимум, разобьёт головы. При лобовом ударе, перед машины наклоняется, а задняя часть приподнимается. Задняя часть ящика поднимается также и летит точно в затылок пассажирам.
Думаете такой вариант невозможен?
Поэтому ящик надо обязательно крепить. Хоть толстый, хоть тонкий, хоть заводской. Но смысла в 12мм фанере нет. Это моё имхо.
Цитата:
Сообщение от ersh2010
По прочности 8мм алюминиевый усилитель аналогичен 3 мм стальному, так что польза однозначно есть от его установки.
По прочности не соглашусь. По пользе- согласен. Но делаем мы его из 2-ки.
Хотя тоже польза есть. Вреда нет. А именно про опасность установки усилителя писал ув. Электромеханик,.
Однако опасности в нём нет. Только польза.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Progress
Закройте глаза и представьте, как в зад аута врезается нечто увесистое, которое продавливает зад и упирается ... в фанеру, толщиной 12 мм. Фанера, в этом случае, начинает выполнять роль гильотины, которая по ходу своего движения встречает задних пассажиров..
Точно, забыл про это указать. Если ящик тонкий, то просто сломается.
Но все делают ДВЕ гильотины- низ и верх. Нафига делать низ?
Дном ящика выступает- пол машины. Зачем пол ещё раз дублировать?
Ну про лишний вес я вообще молчу...
для тех кто не хочет изготавливать а купить , скоро будет еще 3 штуки
Вы изготавливаете и продаете самодельные не СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ усилители, а не задумывались что не дай БОГ при дтп Ваш усилитель может послужить отягчающим обстоятельством связанным с изменением конструкции и жесткости кузова? Для себя-пожалуйста, ответственность Ваша, а другим в неприятных случаях к кому предъявлять претензии? Считаю, такие конструкции так же как и решение об их установке каждый должен решать самостоятельно. Без обид. Привет!
Moscai,
Самый лучший вариант, но не бюджетный - это оригинальный усилитель.
Затем по приоритету считаю идет самодельный из двух прямоугольных профилей.
И самым последним китайский из тонкого алюминия... вот от него уж точно нет толка.
Это мое личное мнение... для себя каждый решает сам, что именно ставить.
К тому же в скором времени будут предложения от наших одноклубников...