[Alexio]

Сообщение от HeavenlyArch

у меня двигатель 4G63 там нету датчика такого.

Это не датчик, а клапан. Он у всех современных авто есть. Наш движок не исключение. На том же месте почти, из клапанной крышки трубка отходит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от HeavenlyArch

Купил 2 раскоксователя хадо и лавр.
понял лучше всего отмывает керосин и решил оставить до завтрашнего утра в керосине.

Рекомендовали быть осторожным с растворителями - мембрана может умереть от них. Главное, чтобы на нее не попало

[HeavenlyArch]

Сообщение от Alexio

Это не датчик, а клапан. Он у всех современных авто есть. Наш движок не исключение. На том же месте почти, из клапанной крышки трубка отходит.

Добавлено через 1 минуту


Рекомендовали быть осторожным с растворителями - мембрана может умереть от них. Главное, чтобы на нее не попало

на видео похож на датчик ДТОЖ.
Если клапан то он там есть (Mitsubishi MD301843 Клапан системы вентиляции картера) пластиковый и ещё на нём 501 написано, доставал, смотрел клапан работает не знаю как хорошо но дул в обе стороны работает в оду.
вот по этому я и в емкость на ночь оставил клапан сверху, откидает снизу.
кстати вчера не зная лил через маленькое сопло, очистку карбюратора Абро. (резинка надувалась, и выходило все обратно,) мне кажется этот клапан бензомаслостойкий.
Сегодня на неё и керосин попадал и все равно работает.

[lexusoid]

Всем привет!
У меня аналогичная проблема (на механике, 2.0), как только заводишь минут 5 надо прогреть. Если сразу попытаться поехать то педаль газа не реагирует, если нажать и держать несколько секунд то немного приходит в себя. Появилось такое после зимы. Летом когда была сильная жара проблема пропадала. Фильтр в баке менял весной, пока ничего не чистил. Я уже не обращаю внимания, прогрею немного и еду.
Хотелось бы конечно понять причину, надеюсь что начатые вами тесты приведут к результату.