[Denas]

У меня на саабке кондер, и соответственно лампочка его, включалась лишь когда нужно было охлаждать салон, в паджеро все иначе, кондер лопатит постоянно (сужу по характерному периодическому щелчку электромуфты), а это влияет на расход, мошность и еще на что ? Кстати это как-то программируется ?

[Алексей50]

Сообщение от Denas

в паджеро все иначе, кондер лопатит постоянно

Если он выключен, значит не лопалит

[Rockhound]

Сообщение от dimark97

При нажатии на авто включается и кондей

в режиме авто считается что машина отвечает за то, чтобы была выставлена везде нужная температура, т.е. в "авто" Ваша настройка - только температура, но не скорость и не направление обдува.
кондей машина включает не только в том случае, когда ей надо понизить температуру, но и в том случае, если опасается выпадения конденсата (скорее всего вычисляет по температуре внутри / снаружи).
если Вы кондей отрубаете - значит Вы уже сами отвечаете за регулировки (и за запотевшие стёкла в том числе).

в других странах за запотевшие стекла в режиме "авто" производитель может попасть на деньги.

ИМХО.

[Алексей50]

Цитата:
Сообщение от Suslo
что за хитро*опые уловки?))
просто поворачиваю правый регулятор (обормотов) и выставляю температуру, вот это и есть обычный режим (не авто), и ничего никуда не меняется.

+мульен!тема ни о чем!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Suslo
не подтверждаю, в ручном режиме какую скорость выставлю на такой и работает.
изменения происходят только если нажимаю обогрев лобового стекла.

Скорее всего вы включаете не обогрев лобового,а обдувтогда включается кондей...задача обдува как можно быстрее высушить лобовое,поэтому обороты и поднимаются

Вы ребята-"знатоки" проверили бы сначала, а еще лучше прочитали, что пишут на других форумах, хотя-бы здесь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...p?f=60&t=66218

[vlaivan]

Ты думаешь здесь никто о других форумах не знает?...народ тож самое пишет....



К сожалению в П4 нет даже намека на хитрую электронику, все очень примитивно, особенно что касается климата. В других авто я встречал автоматическое осушения воздуха в салоне

[vlaivan]

Я даж незнаю что и сказать...может на свежих машинах что и поменялось...мой паджерик меня уже 6 лет радует,но то о чем вы пишите к моей машине точно не относится...когда я отключаю кондиционер в режиме авто,то соответственно режим авто тоже гаснет,и вот какая скорость,температура,режим обдува стояли,так они и будут стоять пока я не поверну ручку вручную или не нажму кнопку,проверено годами,при чем режимом авто я в принципе не пользуюсь,так как осталась привычка от американцев у который один кондей,без климата и все надо было делать вручную)))
У Вас получается что когда вы отключаете кондей в режиме авто ,кнопка авто продолжает гореть???лично у меня она гаснет...соответственно никакой режим авто не включен

[Алексей50]

Сообщение от vlaivan

У Вас получается что когда вы отключаете кондей в режиме авто ,кнопка авто продолжает гореть???

Нет Иван, когда отключаю кондей, кнопка АВТО тоже гаснет.

[Valkum]

Привет всем, вношу свои пять копеек..,
специально проверял - с вечера стоит режим на температуру +20 градусов, кнопка "Авто" и кнопка "Кондея" не горят, утром пришел- завел, пока двигатель холодный , то скорость "дуйки" стоит на два деления, как тока прогревается малый контур (ну я так думаю), скорость "дуйки" увеличивается на 5 - 6 делений и по мере прогревания салона (в процессе поездки) сама уменьшается до 1 - 2 делений. вот так вот - так что думаю все таки некая автоматика работает (даже в режиме когда кнопки "АВТО" и кнопка "Кондей" не горят.

[vlaivan]

Я даж могу сказать что дуйка у вас дует сначала на двух делениях на стекло,а потом набирая обороты на стекло и ноги?)))