[Kuzmich_81]

Сообщение от megaaxel

бампер довольно легко снимается, это только кажется, что крепежа много.

Да точно легко. Сегодня пытался установить, так и не определился где ставить. И бампер снял и бачок снял, везде есть свои плюсы минусы, то проводов от помпы до вебасты не хватает, то шлангов, в результате экспериментов возникла идея установить в бампер и направить выхлоп на радиатор АКПП, про плюсы спорный вопрос, главное что бы минусов не было и какой максимальной температуры боится масло АКПП. Как думаете может и польза будет?

[megaaxel]

Kuzmich_81, для вас без вариантов, только в бампер.
http://faq.out-club.ru/Инструкции_по...ссуаров
здесь в конце страницы есть нужные инструкции, смотрите.

[Константin089]

Сообщение от Kuzmich_81

Да точно легко. Сегодня пытался установить, так и не определился где ставить. И бампер снял и бачок снял, везде есть свои плюсы минусы, то проводов от помпы до вебасты не хватает, то шлангов, в результате экспериментов возникла идея установить в бампер и направить выхлоп на радиатор АКПП, про плюсы спорный вопрос, главное что бы минусов не было и какой максимальной температуры боится масло АКПП. Как думаете может и польза будет?

Я выводил выхлоп с Вебасты на подогрев АКПП на паджеро 4, в итоге лишняя длина глушителя и упор в картер сделали свое дело, котел из за плохого выхода газов засорился сажей, пришлось чистить. А да глушитель Вебастовский я не использую ни когда, как и другие установщики, т.к. котел засоряется.

[Zuht]

Сообщение от Константin089

Я выводил выхлоп с Вебасты на подогрев АКПП на паджеро 4, в итоге лишняя длина глушителя и упор в картер сделали свое дело, котел из за плохого выхода газов засорился сажей, пришлось чистить. А да глушитель Вебастовский я не использую ни когда, как и другие установщики, т.к. котел засоряется.

Понимаю, что соблазнительно использовать лишнее тепло, но нельзя... пожароопасно.