XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

vadimus_ca · 12.12.2013, 20:49

C ходу - только википедия
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6B3_engine

Цитата:

Engine type — V6 cylinder, 60 degrees, SOHC 24v, MIVEC
Displacement — 2998 cc
Bore — 87.6 mm
Stroke — 82.9 mm
Compression ratio — 9.5:1
Power — 162 kW (220 PS) at 6250 rpm (169 kW / 230 PS from 2010 on)
Torque — 276 N·m (204 lb·ft) at 4000 rpm (291N·m / 215 lb·ft from 2010 on)
MIVEC switch — at 4750 rpm

Я ошибся, не 4250, а 4750.

YesYes · 13.12.2013, 08:15

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Я ошибся, не 4250, а 4750.

И еще раз неправ...

Мивек - это не турбобустер, он работает всегда.
Тут поверхностно об этом.
Тока не цепляйся к к прописанным там оборотам двигателя, когда происходит переключение.
6B31 - другой, более новый и т.п. (посмотри хотя бы на обороты двигла в спокойном режме и переключения по-пенсионерски + почитай в сервис мануале тех-инфо про систему смазки и мивек)

PS Честно скажу - мне лень искать (яповские оригиналы), лень доказывать и т.п.
Толку будет НУЛЬ - 5 человек прочтут, а потом будет шило-мочало.

Цитата:

Сообщение от Чужеземец

Автомат обороты выше 3000-3500 не крутит,переключает

Вопрос терминов? На каких оборотах переходит скачёк с одной на другую??
Двигло по тахо крутит до 6500.
Если такого не видиш сделай следующий прием:
резко нажать педаль газа, потом сразу же наполовину отпустить и нажать до упора (кикдаун), и посмотри что будет.
Можеш сделать себе Ds - там "как жмеш педали - так и едет".
Можеш лепестками выбрать любую из передач и ехать "отсечке".

vadimus_ca · 13.12.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от YesYes

Мивек - это не турбобустер, он работает всегда.

И да, и нет.

MIVEC плавно меняет фазы газораспределения во всем диапазоне оборотов.
А на указанных оборотах двигатель переходит на второй профиль распредвала.

Это ступенчатый процесс, он хорошо заметен как по тяге, так и по звуку работы двигателя. У хондоводов похожий процесс называется VTEC just kicked in yo'