[gurza]

Сообщение от madmax181

Когда свечи выкручивал, какое у них состояние было? Какие сейчас стоят? Мотор какой конкретно?
Какого цвета выхлопная?
Бенз точно подается еще до запуска?
Лямда-зонды какие поставил?

Свечи конечно на память на вспомню
Цвет выхлопной думаю вряд ли что скажет(езжу на газе но заводится на бензине)
Бензин точно подается при включении зажигания закорачивал вторую релюшку бензонасоса когда проверял давление в рампе 3.2 атм.
Лямда зонды Denso (как и родной). верх dox-0113 (она не заводилась на хол. и до замены лямдов, после стала меньше жрать почти на 2 л)

[madmax181]

Сообщение от gurza

Цвет выхлопной думаю вряд ли что скажет

Скажет богатая смесь или бедная.
Тоже самое скажут свечи.
"Чужие" лямбды могут обманывать ЭБУ и нарушать правильный состав смеси.
Свечи и зазоры для каждого мотора свои. Цвет изолятора должен быть светлокоричневый. По саже или по красному металлическому налету искра уходит на корпус.
Иридиевые - лучшие и самые долгоиграющие

[gurza]

Сообщение от madmax181

Тоже самое скажут свечи.

При работе на газу свечи(изоляторы) практически белые светлые , но это не важно
При работе на ХХ (на бензине заводка тоже происходит только на бензине таков алгоритм работы ГБО) свечи темно коричневые ближе к черному .
Но я как то не верю в исключительность " родных" свечей ( другое калильное число при заводке это роли не играет)

Сообщение от madmax181

"Чужие" лямбды могут обманывать ЭБУ и нарушать правильный состав смеси.

В процессе заводки лямды как я понимаю не участвуют (они же еще холодные и не выдают сигнала)

[jeleziaka]

Сообщение от gurza

В процессе заводки лямды как я понимаю не участвуют (они же еще холодные и не выдают сигнала)

Правильно понимаешь.. +1

[madmax181]

Сообщение от gurza

В процессе заводки лямды как я понимаю не участвуют

Это действительно так, но при работе мотора на богатой смеси на свечах образуется сажа, которая гасит на себя искру и существенно ухудшает условия для запуска холодного двигателя.