[репейник]

Сообщение от Kuzenkakol

репейник, на верху всё есть. И инструкции и количество https://out-club.ru/board/showpost.p...60&postcount=1

Да тут проблема то в другом...а именно в совместимости масла которое уже есть в вариаторе и тому, которое описанно во всех мануалах, а именно DIA QUEEN CVTF-J1)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от репейник

Да тут проблема то в другом...а именно в совместимости масла которое уже есть в вариаторе и тому, которое описанно во всех мануалах, а именно DIA QUEEN CVTF-J1)

Как безболезненно перейти с lancer/GS41 на DIA QUEEN CVTF-J1
если меняется частично все....значит условия совместимости должно быть исполненно в полной мере..

[Airborn]

репейник, слить масло - залить оригинальное или Ниссан NS-2 - проехать 30 км - слить масло - залить - проехать 200 км - слить - залить - ездить.
Да, дорого и долго.

[репейник]

Сообщение от Airborn

репейник, слить масло - залить оригинальное или Ниссан NS-2 - проехать 30 км - слить масло - залить - проехать 200 км - слить - залить - ездить.
Да, дорого и долго.

Не думаю что вариант жизниспособный - не зная совместимости масел. А Пеной пойдет или в осадок выпадет)))? а?

[Airborn]

репейник, продолжайте ездить как сейчас. Добрые советы вам с другом не нужны, вы всё поставите под сомнение.
Продолжайте убивать вариатор.

[репейник]

Сообщение от Airborn

репейник, продолжайте ездить как сейчас. Добрые советы вам с другом не нужны, вы всё поставите под сомнение.
Продолжайте убивать вариатор.

А конструкивного ответа то нет? Только крайности у вас? Вы ответили мне по совместимости? НЕТ - так чтож вы умничать то начинаете? Вопрос основной на который ответа нет и вами он небыл дан - совместимость данного конкретного масла и того, что будет заливаться.... Вы мне 100% гарантию даете? ( желательно не словестную, а если что пойдет не так при Вашем "грамотном" совете - то материальную?)

Добавлено через 2 минуты
Вот нашел для себя более живой вариант - это замена под давлением ( путем вытеснения старой жижи - новой). Это хоть не частичная замена.

[Airborn]

Сообщение от репейник

А конструкивного ответа то нет?

В каком месте мой ответ "не конструктивный"?
Первой заменой и быстрым сливом удалим по максимум остатки нынешнего масла.
Второй заменой через бОльший интервал удалим остатки на 98-99%.

Хотите ещё могу предложить вариант: снимаете вариатор и вручную чистите его с полной разборкой.
Там точно не будет ни несовместимости, ни пены.

Сообщение от репейник

Вы мне 100% гарантию даете?

Здесь форум, а не страховая компания. Даже страховой общество Л'Лойд не даёт никому 100% гарантию.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от репейник

Вот нашел для себя более живой вариант - это замена под давлением

Тема называется "самостоятельная замена...". У вас в гараже стоит аппарат для замены масла под давлением?

[Олег Генералов]

Сообщение от репейник

нужно менять жижу в варике сейчас там lancer/GS41 ( списал со счета от официала).

репейник, Вы не чего не путаете, lancer/GS41... это комплектация авто ,а масло у него залито DIA QUEEN CVTF-J1.Ни чего промывать не надо.