Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Для меня в Ауте все сошлось
Высокий клиренс, отличная динамика на "автомате", интересный тип трансмиссии, маневренность и рулежка как у легкового авто, простор в салоне и багажнике, полноразмерная запаска на литом диске, неординарный и привлекательный дизайн. И это за цену, не потребовавшую кредитной кабалы.
Недостатки есть, но вышеуказанное их перевешивает с лихвой.
Ну и где конкуренты в диапазоне 1.0-1.5 млн?