мне кажется жиковато будет, вообще тогда выплюнет все в трубу
А я думал, что 50 погуще будет при рабочей температуре.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dramwer
Я не про заливку шумы в горшки говорю, а про конкретную очистку клапанов и впуска. Я хотел затеять, но при замене колпачков заглянул в впускные колодцы и не увидел там закоксованных клапанов.
ЗЫ. Я шумой по весне чистку делаю.
А как клапана почистить без разбора? Я тока шумой нашел.
А я думал, что 50 погуще будет при рабочей температуре.
Добавлено через 1 минуту
А как клапана почистить без разбора? Я тока шумой нашел.
На мек1 достаточно подробно описана эта процедура. В двух словах:
поршень в вмт (1-4 например). На клапана (закрытые) льется шума. Затем, отшкрябывается при помощь дрели с разлохмаченным на конце стальным тросиком. И продувается сжатым воздухом.
Но! У меня рядом Виста с Д-4. Уж не знаю, скока масла жрет, не спрашивал. Но работает как дизель древний и дымит как камаз. А в морозы он ее вообще не глушил, по-моему. На выхлопухе и под ней лед сине-черного цвета.
Но! У меня рядом Виста с Д-4. Уж не знаю, скока масла жрет, не спрашивал. Но работает как дизель древний и дымит как камаз. А в морозы он ее вообще не глушил, по-моему. На выхлопухе и под ней лед сине-черного цвета.
У меня тоже литрушку в месяц сжирал, посоветовали залить стабилизатор металла, ну думаю хуже не будет и вуаля, зиму катаюсь, масло с верхней отметке на половину всего сьехало, масло сменю весной и снова залью стабилизатор, а капиталить мне кажеться можно контрактный двиг взять, сальники сменить и вперед
У меня тоже литрушку в месяц сжирал, посоветовали залить стабилизатор металла, ну думаю хуже не будет и вуаля, зиму катаюсь, масло с верхней отметке на половину всего сьехало, масло сменю весной и снова залью стабилизатор, а капиталить мне кажеться можно контрактный двиг взять, сальники сменить и вперед
?
пожалуйста по подробнее, что за стабилизатор металла?
пожалуйста по подробнее, что за стабилизатор металла?
По моему римекс
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Dramwer
Парни, не пользовались бы вы лучше этой дрянью. МСК, или колпачки это не восстановит, а хон в горшках может "сровнять" до идеально ровной поверхности.
Жор масла не только из за колпачков, в большинстве случаев при большом пробеге закоксовываються маслосьемные кольца, поэтому жор дикий, друзья капиталили голову и толку мало, а капиталить двиг очень дорого, подливая масло на 30т.р. примерно , сколько вы масла купите, на весь срок эксплуатации авто, если конечно всю жизнь ездить не собираетесь
Так что есть ли смысл, если только что бы на душе было спокойно
Летом можно залить загуститель масла а зимой я вот стабилизатор залил (250р.) И усе впорядке