Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:11   #1
holod
Старожил Клуба
 
Аватар для holod
 
Авто: Touareg NF FSI 3,6
Сообщений: 667
Лампочка Исследование механизма работы ПО MMCS

Стантдарт KIWI

Скрытый текст


Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html
[свернуть]
LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi


На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.
[свернуть]

Описание Loader (boot)


Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx
[свернуть]

Описание Firmware (OS)


Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/
[свернуть]

Структура Screendata (FS)


Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге
[свернуть]
[свернуть]
JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.
[свернуть]
Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...
[свернуть]
Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"
[свернуть]
Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст


Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст


NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова

Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...
[свернуть]
Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст


Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.
[свернуть]
[свернуть]
MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст


Описание

Скрытый текст


классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]
[свернуть]
Характеристика

Скрытый текст


R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870
[свернуть]
W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03
[свернуть]
[свернуть]
Cпецификация
[свернуть]
Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 27.03.2015 в 14:47.
holod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.02.2014, 09:13   #466
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
"Module/File from Donor"
Из-за того, что я до конца не знаю последствий, я запретил пока такие операции, как замена и модернизация "системных" модулей:
- R03 - nk.exe в обоих b000ff
(в данном случае у Current курсор стоит на первом b000ff - в нем единственный загрузочный модуль - nk.exe, и ты пытаешься AVUnite.exe добавить в первый b000ff, а надо во второй. Смотреть надо не по порядку отображения на экране, а по названиям: первый b000ff - 113, второй - 500)
- W12 - кроме nk.exe, еще двое модулей
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 09:39   #467
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
(в данном случае у Current курсор стоит на первом b000ff - в нем единственный загрузочный модуль - nk.exe, и ты пытаешься AVUnite.exe добавить в первый b000ff, а надо во второй. Смотреть надо не по порядку отображения на экране, а по названиям: первый b000ff - 113, второй - 500)
понял, я сам лошара )))...
теперь вопрос: мне написало "===============================change AVUnit.exe" - и где теперь модифицированный лоадинг? модифицировался сам current?...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:36   #468
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
модифицировался сам current?..
В следующей версии будет уже лейба с указанием полного пути, а пока - там же где и Current, новое иммя = имя Current +"_NEW" с расширением ".KWI"
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:46   #469
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
а пока - там же где и Current, новое иммя = имя Current +"_NEW" с расширением ".KWI"
у меня такой файл после "Module/File from Donor" не появился ни в папке current, ни в папке donor....появились только папки "DUMP_LOADING" и там и там....может после "Module/File from Donor" надо еще что-то нажать?....
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 13:49   #470
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
после "Module/File from Donor" надо еще что-то нажать?....
нет, пока все правильно
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 22:35   #471
File
ЗАБАНЕН
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Как я и думал, за один сеанс нельзя внести несколько изменений.
Необходимо открывать файл *_NEW от предыдущей правки каждый следующий раз.
По поводу конкретно maintenance, которым я занимался.
Замены одого только HMIManager.exe уже достаточно для того, чтобы появился выбор языка при старте и пункт maintenance в info. Однако все надписи с кнопок на русском при этом пропадают. Замена scrn, symb и tbl на английскую версию (по инструкции), естественно, не помогают.
Объясните, КАК вы сделали maintenance от американки без порчи русского?
А лучше еще и выложите результат для изучения.

Последний раз редактировалось File; 10.02.2014 в 22:43.
File вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 22:59   #472
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
у меня такой файл после "Module/File from Donor" не появился ни в папке current, ни в папке donor....появились только папки "DUMP_LOADING" и там и там....может после "Module/File from Donor" надо еще что-то нажать?....
Это проблемы beta версий - правишь одно, цепляешь другое
Нашел причину, скоро выложу неплохую уже версию

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от File Посмотреть сообщение
Объясните, КАК вы сделали maintenance от американки без порчи русского?
Не надо нажимать на экране при старте на подтверждение или смену языка никаких кнопок - вот и останется русский
Читайте вниметельно описание ПРИМЕРА
Он для экспериментов, а не для испльзования в повседневной работе MMCS

Добавлено через 2 часа 36 минут
Еще кой чего нарыли:
ydean нашел, я проверил:
AVUnite.exe -> section00
Ищем по «E2 20 23 43 46 19 73» до (Европа, Америка, русский)
«E2 FF E5 20 23 03 D3 0B» после (только Европа и русский)
offset:
DEAA0 – E
DFD28 – R
E7FBE –Am
в этой ячейке если поставить цифру - это будет TIME ZONE по умолчанию
т.е. теперь можно будет отключать клему и после обновления, если Вы запрограммировали спомщью JRemaker для себя GMT+5 - так оно и будет
Это проверялось на AVUNite.exe разных версий, разных разменров

У Америки – 9 зон
В Европе – 3 зоны

В Американской: в зависимости от GMT+ по умолчанию: при старте количество выбора языков меняется:
Если ALASKA = 7 – 3 языка
Если NEAFAUNLAND = 0 - 8 языков, но русского не видел

Добавлено через 15 часов 22 минуты
У меня просьба ко всем одноклубника, особенно к тем, кто за бугром
1) Очень нужен американский loading.kwi, от MMCS Mitsubishi (скорее всего это будет 7 местный OUTLANDER 2008 - 2012) - на котором с завода стояли:
- передняя камера
- боковая правая
- задняя
Также, от этого же авто блок управления этими камерами, или код этого блока
Если мы это найдем - я думаю вопрос с камерами для R03 и ее аналогов- мы закроем.

2) На рынок США или другие рынки с левым рулем:
?поставляются (можно заказать такую комплектацию с завода) ?
-OUT-III, скорее всегоь семиместный в комплектации:
--- камера переднего вида
--- камера боковая правая
--- камера задняя
Если да, то:
- Как называется такая MMCS (аналоги: W12, J11)?
Предполагаю название "N11"
- ее код по каталогу

Очень рассчитываю на Вашу помощь
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.02.2014, 17:37   #473
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Вопрос возможно скоро решится
Там нет шрифтов, только картинки - иероглифы, вряд ли прямая замена страницы получится, пока прихожу к выводу - проще расковырять японку по функционалу, чем ее научить говорить по русски
тогда, получается нужно определиться для японки -- либо очень разобраться с функционалом и "повторить его применительно к схемотехнике" японки, либо же "перепахать маленько" аппаратную часть на плате японки для ее совместимости с евро-россиянкой, либо же нарисовать вместо японских русские картинки, т.к. это сделано в блоке кругового обзора (сплошная видеокартинка через композитный видеовход), а вероятно, что к этому и сведется, т.к. эта "картинка" интерактивна, т.е. ждет нажатия в область нарисованных кнопочек...
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 17:49   #474
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
тогда, получается нужно определиться для японки
Давай на нашей ветке этот вопрос через неделю..
Решим все вместе что проще и лучше, поищем другие идеи...
Задача: сделать полноценную, русскую версию для R03. с перспективой для W12 (J11, N11)
Кстати у американцев N11 - ищу loading.kwi и от нее
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 18:57   #475
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Давай на нашей ветке этот вопрос через неделю..
Решим все вместе что проще и лучше, поищем другие идеи...
Задача: сделать полноценную, русскую версию для R03. с перспективой для W12 (J11, N11)
Кстати у американцев N11 - ищу loading.kwi и от нее
есть W-11, W-12, видел фото R-11, R-12, J-11, N-11, при этом нигде не встречал упоминания о том, чтобы какая-нибудь из них имела функционал кругового обзора, даже в явном виде J-11. Однако, J-11 все же может им обладать, т.к. есть ее фото с видом боковой камеры. В Австралии/Зеландии W-12 и на их форумах никто не упоминает о круговом обзоре. В Штатах/Канаде N-11 и тоже не встречал упоминания о функционале кругового обзора (есть помимо AM/FM-радио еще и HD-радио). Есть кореш по учебе в институте в штатах, но у него Тойота, а, вот, уважаемый vadimus_ca, судя по подписи из Канады -- возможно, он сможет узнать подробности у местных дилеров Митсу...
Миниатюры
outlander_slider_photo.jpg  

Последний раз редактировалось mitsubi; 11.02.2014 в 19:02. Причина: добавил фото N-11
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 19:11   #476
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
vadimus_ca, судя по подписи из Канады -- возможно, он сможет узнать подробности у местных дилеров Митсу
Никогда не слышал, чтобы у нас продавали Митсу с круговым обзором, но на всякий случай спрошу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
HD-радио
Насколько я знаю, именно HD-Radio и дает эту картинку с погодой.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 19:34   #477
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Никогда не слышал, чтобы у нас продавали Митсу с круговым обзором, но на всякий случай спрошу.
именно, и я об этом, что пока нигде об этом не упоминается, поэтому остается только спросить явно... хотя я сомневаюсь, т.к. в предыдущем поколении такой функционал только в японках...
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Насколько я знаю, именно HD-Radio и дает эту картинку с погодой.
картинка отсюда http://hdradio.com/get-a-radio/new-car/mitsubishi
P.S.
а заодно можете узнать парт-намбер самой MMCS N-11 и ее SD-карточки с картами (там и лоадинг будет заодно)?
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 20:00   #478
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Написал знакомому сотруднику дилершипа, жду ответа.

Добавлено через 3 часа 9 минут
Кстати, похоже, проснулся наш "японец" Otaku, пробую с ним общаться.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 23:49   #479
Deamoon
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Доброго времени суток всем! Прошу помощи гуру. Ситуация такая Citroen C-croser голова C-01, по методам разлочил HDD, сделал бэкап, начал экспериментировать с прошивками, ничего не лезло. Недолго думая взял софт JRemaker и объединил C-01 c R-03G (файлы лодингов оригинала и сделанного http://yadi.sk/d/4gDo83sJHj9Zg). Запустил и получил мертвую голову (правда кое-что на русском)) ), просит программный диск, пытаюсь засунуть оригинальный лодинг без результатов (фото прилагаю). Прошу помощи.
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.jpg  
Deamoon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 23:52   #480
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Для начала обесточте (отключив батарею или все разъемы) MMCS как минимум на 30 минут, потом верните оригинальный лоадинг.

Проверьте, читается ли диск на компьютере, нет ли у него согнутых ног.
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU