[AndreyDAR]

Послушайте звуки моего двига при заводе после стоянки ночью на улице при температурет около 0 град. Чет мне не по себе...

[Олег Генералов]

Сообщение от AndreyDAR

при заводе после стоянки

Фильтр масляный не держит.

[AndreyDAR]

Сообщение от Олег Генералов

Фильтр масляный не держит.

поясни пож-та что он должен держать

[Олег Генералов]

AndreyDAR, ИМХО фильтр должен держать масло в системе (во всех каналах и в головке) ,если этого не происходит, оно стекает в картер. После продолжительной стоянки, первые 2-3 секунды после старта , масл. насос заполняет систему и сам фильтр ,ведь у вас стоят гидрики , а они без масла не работают. Отсюда и этот стук. Как только система наполнится маслом , стук прекращается. Ради эксперемента , после стоянки , отпусти фильтр, он будет практически сухой. Этого быть недолжно. Подбери нормальный фильтр с рабочим клапаном. Цена и производитель ,значения не имеют.

[AndreyDAR]

Сообщение от Олег Генералов

Подбери нормальный фильтр с рабочим клапаном

так вроде всегда ставил что ни на есть самый нормальный MZ690070

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tyler durden

Хорошо как температура воздуха может влиять?? летом нет этого треска.Прихожу в магазин "дайте пожалуйста фильтр с нормальным клапаном"?)))

может на холоде резинка коробится и начинает пропускать масло?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tyler durden

снимаешь крышку грм и пшикаешь на ролик силиконом

на какую часть ролика пшикать?

[tyler durden]

ролик круглый соотв. на любую часть)) Снимешь крышку там по моему пять болтов,лучше на холодную,заведешь,ролик сверху между двух шкивов (два больших зубчатых ролика)сразу поймешь что это он свистит собака),и пшикни на него,не боись) Точнее конечно это не он свистит,а ремень проскальзывает по нему. А Забыл РОЛИК Я МЕНЯЛ ДВА РАЗА!!! Оба оригинал,но эт так типа вдруг брак)))

[Олег Генералов]

Сообщение от tyler durden

Хорошо как температура воздуха может влиять?? летом нет этого треска.

Зимой масло очень густое, и для его прокачки требуется на много больше времени чем летом ,этот стук есть и летом ,но он очень скоротечный и вы его просто не замечаете.

[quote="tyler durden;1634877"]Прихожу в магазин "дайте пожалуйста фильтр с нормальным клапаном"?))))
Денис, Mann и "оригинал", далеко не эталон фильтров. Клапан фильтра проверить очень просто, нужно просто дунуть в центральное отверстие фильтра. Если воздух проходит, значит это не фильтр.

Сообщение от tyler durden

Не в обиду есть сомнения,что владелец 2,4 не совсем компетентен(по треску в двиге 3,0),но в теории все верно.

Дело не в том, 2,4 у тебя или 3,0 или 1,5 , дело в том - есть ли у тебя гидрокомпенсаторы или гидронатяжители , или их нет. Если этих прибамбасов нет, значит пофиг какой у тебя фильтр , если двигатель оборудован этими ноухау , значит к подбору фильтра относитесь ОЧЕНЬ серьезно.

Сообщение от AndreyDAR

может на холоде резинка коробится и начинает пропускать масло?

Ничего там не коробится, она зажата очень плотно.
Вы когда нибудь меняли масло самостоятельно? Слышали первый запуск своей трешки? Если да ,то сравните эти звуки(после смены масла и после длительной стоянки - они идентичны) , то поймете о чем я говорю.

[AndreyDAR]

Сообщение от Олег Генералов

Вы когда нибудь меняли масло самостоятельно?

и самостоятельно и не сам, но присутствовал - но такого шума раньше не было, видимо потому что в тепле все делали

[Mi-XL]

Сообщение от AndreyDAR

Послушайте звуки моего двига при заводе после стоянки ночью на улице при температурет около 0 град. Чет мне не по себе...

У меня тоже этот свист в соседней ветки писал, я так понял, что это ремень навесного оборудования растянут и проскальзывает на холодном двигателе..