Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Ромик · 19.03.2014, 09:00

Кто нибудь рычаги сам менял? (снимал-ставил) Какие проблемы могут при этом возникнуть, неоткручивающиеся болты? Еще что?

Felt · 19.03.2014, 10:58

Цитата:

Сообщение от Ромик

Кто нибудь рычаги сам менял? (снимал-ставил) Какие проблемы могут при этом возникнуть, неоткручивающиеся болты? Еще что?

Пробег 120т, все открутилось хорошо, без всяких дополнительных рычагов.
Единственное долго не мог вытащить палец шаровой из ступицы, и пока вытаскивал порвал пыльник на шаровой, но тут скорей всего сказалась моя квалификация как слесаря.

tyler durden · 19.03.2014, 12:29

Цитата:

Сообщение от Felt

Пробег 120т, все открутилось хорошо, без всяких дополнительных рычагов.
Единственное долго не мог вытащить палец шаровой из ступицы, и пока вытаскивал порвал пыльник на шаровой, но тут скорей всего сказалась моя квалификация как слесаря.

Шаровая сильно убитая? Болты пригодны для эксплуатации или лучше новые?

Felt · 20.03.2014, 14:33

Цитата:

Сообщение от tyler durden

Шаровая сильно убитая? Болты пригодны для эксплуатации или лучше новые?

Шаровая:
Мне особо нес чем сравнивать, поэтому сказать на сколько процентов она убитая сказать не смогу. Пальцами, палец шаровой, вращается без усилия.
Болты:
Болты в своей пригодности для дальнейшей эксплуатации у меня не вызвали, ни малейшего, сомнения.
Сайлентблоки:
Сайлентблоки рычага, в том, что они целые, не было сомнений, пока рычаг стоял в машине. Когда рычаг снял стало ясно, по хорошему надо менять.