КОНЕЧНО!!! и масло в двигателе раз в 15тыс...Всё правильно..по регламенту. Если после гарантии от машины решили избавляться, то так и надо.
и зачем тогда ВАМ,паникеру, радиатор вариатора? Зачем вы его ставили? Умоляли, танцевали перед ОД??? Что бы потом деньги на ветер раз в 30 тык бросать?
и зачем тогда ВАМ,паникеру, радиатор вариатора? Зачем вы его ставили? Умоляли, танцевали перед ОД??? Что бы потом деньги на ветер раз в 30 тык бросать?
Масло в редукторах тоже в 75 т.к. надо менять, а оно к 30 уже ужас. То же деньги на ветер?
Alex1990, Да я совсем не паникую, вам показалось... Каждый из нас выбирает способ эксплуатации сам. Просто раз уж вы берётесь давать советы другим, то неплохо было бы изучить вопрос, а не основываться на личных ощущениях от цвета жижи.(это совсем не основной показатель). И про 30тыс. я лично речь не веду. По регламенту 90? Но регламент предусмотрен для идеальных условий...где они у нас? Поэтому нужно половинить регламент 40-45тыс. вот за такие сроки замены я голосую двумя руками и вам советую.. Но опять же,повторюсь, если только вы не собираетесь избавляться от АУТа после гарантии. ..Вот как то так.
На 45 тыках очередная попытка заполучить по гарантии радиатор увенчалась не успехом, даже по "схеме обоюдной выгоды'. Мастер сказал что с них требуют лог с прибора при поездке и видео с совпадающей датой и временем. Говорю масло тогда давай заменим, деградация вона какая (у меня пробегу почти равна), а он в ответ, да не парься, деградация как раз должна быть равна пробегу, если говорит честно то и 75000 это страховка производителя. Говорю у кого радиатор у тех маленькая, а он мне, так в этом тож ничего хорошего, значит на недогретом катаются. Спрашиваю, а перегрев, а он в ответ, а ты дальше пер с тапкой в пол, нет говорю, остановился, а он - так какой перегрев, это было предупреждение о возможном перегреве, срабатывает до кретичной температуры. Так что говорит успокойся и сэкономь деньги. Вот как то так.
На 45 тыках очередная попытка заполучить по гарантии радиатор увенчалась не успехом, даже по "схеме обоюдной выгоды'. Мастер сказал что с них требуют лог с прибора при поездке и видео с совпадающей датой и временем. Говорю масло тогда давай заменим, деградация вона какая (у меня пробегу почти равна), а он в ответ, да не парься, деградация как раз должна быть равна пробегу, если говорит честно то и 75000 это страховка производителя. Говорю у кого радиатор у тех маленькая, а он мне, так в этом тож ничего хорошего, значит на недогретом катаются. Спрашиваю, а перегрев, а он в ответ, а ты дальше пер с тапкой в пол, нет говорю, остановился, а он - так какой перегрев, это было предупреждение о возможном перегреве, срабатывает до кретичной температуры. Так что говорит успокойся и сэкономь деньги. Вот как то так.
Повелись на сказки сказочника. Тут на форуме много опыта выложено. Как вариант, накатать на них жалобу в вышестоящую организацию. В общем, я бы на Вашем месте более жесткую позицию занял.
rusidalgo, М-да упёртый вам мастер попался... сочувствую... А может с другим поговорить... или в другом салоне.. или на крайний случай ,в Столицу съездить..А гарантии ещё сколько?
Ну, "столица"... Для камрада rusidalgo, по-моему, ближе доехать до Саратова, до вас, с вашим местным, более чем адекватным ОД, а главное - гарантировано толковым ИпГ, каких и в столице то поискать придется средь бестолковых!
Всем спасибо за сочувствие и поддержку. Смысла ехать куда-либо нету, т.к. с осени в багажнике "полный пакет" для установки лежит (ждёт лета, как раз гарантия кончится). Да и по трассе теперь редко езжу.Пытался так на всякий случай, тем более через друзей на него выходил, но я ему "друг", но " инструкция" дороже. Удивило то, что я думал он обрадуется моему предложению масло поменять, тем более что за мой же счёт, ан нет наоборот отговорил.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dragon_ak
rusidalgo, а где были на Мехзаводе или Южном шоссе?
А я и там и там пытался в течении уже двух лет, и по злому и по доброму, ответ один, надо кататься и подтверждать, а я машину гробить ну никак не хочу. Плюнул и все купил сам (обошлось в цену поездки до Москвы и обратно).
rusidalgo, а в Тольятти не пробовали? Там вроде как посговорчивее сервисмены. Да и более уважительно относятся к форуму нашему. У меня на заре замены генераторов легко прокатило там.
Подскажите про фильтр который стоит внутри вариатора, его тоже лучше поменять, а то некоторые пишут что его просто промывают и ставят обратно.
Менял все сам в гараже. Сразу брал все расходники по максимуму что можно заменить, в том числе и внутренний фильтр. Он, относительно, дорогой.
Так вот, когда менял старый, сложилось впечатление, что можно было и не менять его вовсе. Ну, максимум, промыть его в керосине, например. Еще хотел состояние магнитов посмотреть. Но ничего критичного не нашел - мелкий металлический порошок. Да, кто откручивает поддон, не забываем устанавливать новую прокладку.