[ALTAR777]

доброго времени суток всем. не знаю нормально или нет на скорости гуляет стрелка тахометра в диапазоне 200 оборотов. происходит эта фигня на скорости начиная с 60-70 и далее.. на холостых еле еле стрелка двигается. пробовал дать газа и держать на 2 тысячах в режиме Р все нормально стрелка стоит на месте. заслонку и егр чистил.

[iflyn]

Сообщение от ALTAR777

доброго времени суток всем. не знаю нормально или нет на скорости гуляет стрелка тахометра в диапазоне 200 оборотов. происходит эта фигня на скорости начиная с 60-70 и далее.. на холостых еле еле стрелка двигается. пробовал дать газа и держать на 2 тысячах в режиме Р все нормально стрелка стоит на месте. заслонку и егр чистил.

да, почти та же фигня, плавают обороты на 100-200 ед., и тоже после чистки заслонки. Но знаю точно что стер на стенках молибденовый слой на 1/4, наверное воздух подсасывает.
А вы как чистили, ватными палочками? или аэрозолем под струей?

[ALTAR777]

@iflyn, чистил не я, в сервисе делали.. прост
раньше на других машинах не было такого.. вот и думаю, что теперь делать

[jk3]

Сообщение от ALTAR777

на скорости гуляет стрелка тахометра в диапазоне 200 оборотов. происходит эта фигня на скорости начиная с 60-70 и далее.. на холостых еле еле стрелка двигается. заслонку и егр чистил.

Та же история.
Свечи и воздушный фильтр новые. Топливный фильтр тоже недавно менял.
Попробую еще дроссель почистить, но мне кажется, что это не поможет.

[mad65]

А у меня летом когда жарко, сразу после запуска на холодном двигателе несколько секунд (2 - 4 не больше) плавают обороты в сторону увеличения. Т.е. завел - примерно 850, потом сразу подрастают до 2000, после чего чуть могут чуть снизится и вновь вернуться к 2000. Затем начинается достаточно плавное снижение оборотов до холостых уже безо всяких скачков. Раньше ни на одной машине такого не было. Обороты сразу выставлялись высокие а потом поэтапно или плавно (смотря какая машина) падали до холостых. Нормально сейчас работает система или нет не знаю. Подскажите, кто понимает, плиз.

[ALTAR777]

читаю тут у всех какой то ахтунг с оборотами ))

Добавлено через 1 минуту
просто понять причину хочу и вообще нужно с этим что-то делать или на пох и так сойдет

[iflyn]

Сообщение от ALTAR777

просто понять причину хочу и вообще нужно с этим что-то делать или на пох и так сойдет

сколько денег содрали?
Так у меня ко всему прочему иногда заводиться стала хреново прям крутит стартер секунд 30..
Надо ехать на диагностику.

[ALTAR777]

заводится нормально. денег как и везде точно не помню за егр и заслонку в районе 3, сейчас не скажу

Добавлено через 32 секунды
тоже думаю диагностику делать и дальше думать что к чему

[iflyn]

Сообщение от ALTAR777

заводится нормально. денег как и везде точно не помню за егр и заслонку в районе 3, сейчас не скажу

Как чистили? Видел японский видос, там чистят аккуратно ватными палочками, а не заливают аэрозолем под напором. Бояться повредить/залить какой-то датчик на ДЗ.

[ALTAR777]

не видел я.. думаю так и делали заливали.. ничего не могу сказать

Добавлено через 6 минут
@iflyn, съезжу на диагностику будет понятно, что случилось, а сейчас можно на что угодно думать..

[GrafMaxDi]

Похожая ситуация. Обороты на бензине стабильны и не скачут в районе 490-550 но не глохнет, это в режиме D без кондея и др абонентов эл питания, когда с всеми потребителями 600-650. Когда стоишь на нейтрали или паркинге держит 600-650 соответственно со всеми потребителями 700-750.
А когда переходишь на газ может дёргаться раз в минуту или пять в районе 490-800 и может заглохнуть на нижней отметке вне зависимости от режима. Помогает включением потребителей, кондей например повышает обороты примерно на 100, но при переходе в режим D, собака просаживается иногда до 490 и глохнет , единственное помогает перегазовка.
Я делал следующее: помимо чистки дросселя решил его обучить, сделал по инструкции сначала без абонентов потом с абонентами(на форуме описывалась процедура обучения дросселя) , получил цифры описанные выше. Потом сделал два раза с включенными абонентами и вот тогда я получил все теже цифры но оборотов на 100 - 150 выше на всех режима и машина не глохла.Думал всё решил проблему но через километров 200 опять всё вернулось обратно.
Да я понимаю что дроссель у нас обучается но почему тогда не держит настройки и как можно выставить ему холостой ход ?

[iflyn]

Сообщение от GrafMaxDi

Я делал следующее: помимо чистки дросселя решил его обучить,
Да я понимаю что дроссель у нас обучается но почему тогда не держит настройки и как можно выставить ему холостой ход ?

Дроссель сами мыли? Слой молибденовый не подтерли на корпусе заслонки?

[GrafMaxDi]

Так то я третий хозяин так что незнаю что было до меня , но когда чистил то делал аккуратно. А в чём связь молибденовым покрытием и плавающими оборотами ?

[TimOXa-41rus]

Как в чем, через молибден может много воздуха проходит

[GrafMaxDi]

Хорошо проверю сие замечание на счёт молибдена. Остался ещё вопрос где и как выставляются обороты холостого хода.