Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

bc---- · 04.08.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от megaaxel

тогда бы они блокировались во всех поворотах.

Как раз на асфальте в повороте с моментами проблем нету, на оба колеса дофига идет.

Мне кажется, актуальнее была бы обычная пневмоблокировка, как на уазах делают. Вот только вряд ли кто готов платить за разработку этой штуки. Я бы лично тысяч 20 отдал... ну от силы 30 (это уже под вопросом) за уже готовое и отлаженное изделие. Не больше. Но, понятное дело, на этапе разработки оно столько стоить просто не может. А за 50 и больше оно мне нафиг не надо. И, подозреваю, очень подозреваю, что среди тех, кто "мечтает" о блокировках, большинство и с 20 тысячами не будут готовы расстаться, как только все перейдет от слов к делу.

megaaxel · 05.08.2014, 11:11

Цитата:

Сообщение от bc----

Как раз на асфальте в повороте с моментами проблем нету, на оба колеса дофига идет.

вы ж писали про разницу угловых скоростей.

АН-32 · 05.08.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от bc----

Как раз на асфальте в повороте с моментами проблем нету, на оба колеса дофига идет.

Мне кажется, актуальнее была бы обычная пневмоблокировка, как на уазах делают. Вот только вряд ли кто готов платить за разработку этой штуки. Я бы лично тысяч 20 отдал... ну от силы 30 (это уже под вопросом) за уже готовое и отлаженное изделие. Не больше. Но, понятное дело, на этапе разработки оно столько стоить просто не может. А за 50 и больше оно мне нафиг не надо. И, подозреваю, очень подозреваю, что среди тех, кто "мечтает" о блокировках, большинство и с 20 тысячами не будут готовы расстаться, как только все перейдет от слов к делу.