[nonBrain]

Сообщение от konst555

Это отсутствие системы курсовой устойчивости и регулируемый развал/схождение задней подвески. .

Система курсовой устойчивости, конечно, штука хорошая, но не критичная, мне кажется) Меня тоже разворачивало на 360, но то я через мокрые трамвайные пути поворачивал, и, как водится на переднеприводных авто, поддал газку в повороте (только купил аут, всех нюансов полного привода не прочувствовал еще), вот результат, хорошо перекресток пустой был) тут плюс ко всему ушатанная предыдущем владельцем подвеска и убитая зимняя резина (дело в августе было).
А про сход-развал это для меня новость. В двух местах делали, в двух местах делался. Там даже в развальный болт отдельно как запчасть идет...

З.Ы. Сервис наш клубный перехвалил. Крыша протекает, поеду сегодня обратно...

[konst555]

Сообщение от nonBrain

Система курсовой устойчивости, конечно, штука хорошая, но не критичная, мне кажется)

Мне тоже так казалось..)) Был уверен, что более чем 20ти летний опыт за бараной натренировал реакцию. А в нужный момент даже моргнуть не успел, рррраз и на встречке кручусь..))) Хорошо никого не было. Кстати у знакомца-гибддшника попросил статистику про дтп с аутами 1 , оказалось самое распространенное (более 50%) это занос со столкновением или выкатом. Неее, если уж хочешь ПП , то СКУ должно быть - авто на ПП из заноса не вытащить, если уж это получилось.
Разв/схождение задней оси хитрожопые сервисмэны просто не делают - данные есть в таблице, а не настраивали. У меня за три месяца резину по задним внутренним выжрало..

[nonBrain]

Сообщение от konst555

Разв/схождение задней оси хитрожопые сервисмэны просто не делают - данные есть в таблице, а не настраивали.

ну как не делают, при мне крутили болтики-винтики, на мониторе все показывалось, колеса вставали в нужное положение, не знаю как у вас там сход-развал делают...