а интересно, на "N" вариатор будет также греться? кто-бы с МУТ или мультитрониксом проверил-бы? Я понимаю, что при этом смысл коробки-автомата теряется, но как вариант борьбы с перегревом в пробках...
а интересно, на "N" вариатор будет также греться? кто-бы с МУТ или мультитрониксом проверил-бы? Я понимаю, что при этом смысл коробки-автомата теряется, но как вариант борьбы с перегревом в пробках...
И заодно к вопросу, вредно ли постоянно тыркать на светофорах или в пробках в N?