Про скорость не скажу (но думаю , что каты не так уж сильно и влияют).
А вот температуру выхлопа они как раз УВЕЛИЧИВАЮТ!
По вашей логике, чтобы увеличить температуру в духовке кухонной плиты, нужно не увеличить подачу газа, а всего лишь поставить в нее сковородку с платиновым напылением. Познавательная страничка (да простят меня модераторы за флуд): Каталитический нейтрализатор выполняет свою функцию, только будучи серьезно разогретым. Чтобы он как можно быстрее нагревался и начинал выполнять свою функцию как можно раньше после пуска двигателя, его и помещают в выпускной системе как можно ближе к двигателю - в выпускной коллектор, где температура выхлопных газов максимальна, и именно от этих газов катализатор и нагревается, а уж никак не катализатор поднимает температуру этих газов. Учитывая внутренне строение катализатора в виде ячеек, он еще и разбивает и замедляет потоки газов из цилиндров, уменьшает их импульсность, т.е. создает сопротивление движению потока выхлопных газов - именно поэтому при удалении катов двигателю легче "дышать" - нет сопротивления на выпуске, и поэтому же звук выхлопа становится громче. Можно долго объяснять, но проще проштудировать матчасть, благо источников в интернете и печатных изданиях навалом.
Последний раз редактировалось androder; 12.09.2014 в 19:27.