[Andy Rey]

К блоку управления вентиляторами подходит 3 жгута проводов: 2 от вентиляторов, а 3й из системы в нём три провода : 2 из них питание, а третий центральный-управляющий. Кто знает каким образом происходит управление ? там цифровой сигнал или просто на нём бываю разные уровни напряжения что и соответствует разным режимам работы вентиляторов. Откуда идёт сигнал ?
Вроде всё просмотрел (контакты, реле, предохранители) промерил везде напряжения, проверил сами вентиляторы - всё ок. Но вентиляторы молчат.
А в тупике. Что и где ещё можно посмотреть подскажите.
З.Ы. к автоэлектрику не поеду - уже вопрос принципа.

[madmax181]

Сообщение от Andy Rey

там цифровой сигнал или просто на нём бываю разные уровни напряжения что и соответствует разным режимам работы вентиляторов.

Вряд ли сигнал цифровой. Уровень авто, дата разработки и производства скорее указывают на то, что сигнал аналоговый, т.е. разный уровень сигнала. А сам блок - просто ШИМ-модуль для управления мощной нагрузкой.
Сигнал должен идти с ЭБУ мотора. Посмотри как меняется напряжение на сигнальном проводе с ростом температуры двигателя.

[rena-s]

Сообщение от madmax181

Вряд ли сигнал цифровой. Уровень авто, дата разработки и производства скорее указывают на то, что сигнал аналоговый, т.е. разный уровень сигнала. А сам блок - просто ШИМ-модуль для управления мощной нагрузкой.
Сигнал должен идти с ЭБУ мотора. Посмотри как меняется напряжение на сигнальном проводе с ростом температуры двигателя.

С ЭБУ идёт тоже ШИМ сигнал.
Ни кто не в курсе какой частоты сигнал?